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文檔簡介
1、近年來，由交通引起的環(huán)境振動問題日益突出，因此如何有效預(yù)測土體振動及振動的傳遞規(guī)律顯得尤為重要。本文采用邊界為理想匹配層的薄層法(TLM-PML方法)建立了荷載作用下地基土的振動模型，計算分析了移動荷載作用下地基土的振動特性，研究了地基土振動的傳遞規(guī)律及其影響因素。主要研究內(nèi)容包括:
(1)介紹了薄層法（TLM)的基本原理，分別推導(dǎo)了點荷載作用下地基土振動的2.5維和3維基本解，以及矩形荷載作用下地基土振動的2.5維基本解;闡
2、述了理想匹配層(PML)的能量耗散原理，進而采用PML及TML結(jié)合的方法求解了地基土的振動，并以均勻全空間地基土模型為例，將計算結(jié)果與解析解進行對比，驗證了本文采用的TLM-PML方法的有效性。
(2)推導(dǎo)了移動荷載作用下地基土振動的理論解，并結(jié)合算例計算分析了荷載的移動速度（分為低波速、跨波速、超波速三種情況）和地基土參數(shù)對彈性半空間、分層彈性半空間地基土振動的影響，以及簡諧荷載激振頻率對彈性半空間、分層彈性半空間地基土振動
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