內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能源資源消耗統(tǒng)計(jì)體系研究.pdf

1、節(jié)能減排是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)長(zhǎng)期戰(zhàn)略方針，也是當(dāng)前一項(xiàng)極為緊迫的任務(wù)。交通運(yùn)輸行業(yè)是我國(guó)能源消耗的大戶，內(nèi)河航運(yùn)是交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性行業(yè)，亦是重點(diǎn)終端用能單位，而當(dāng)前內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)體系還十分不完善，節(jié)能監(jiān)控工作的開(kāi)展顯得非常薄弱，建立一套適合我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)的能耗統(tǒng)計(jì)體系意義重大。
　　 本文通過(guò)開(kāi)展調(diào)查研究和資料分析，全面梳理國(guó)內(nèi)外能源資源消耗統(tǒng)計(jì)、理論，深入剖析影響內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能源資源消耗的因素，包括結(jié)構(gòu)性問(wèn)題

2、、技術(shù)性問(wèn)題和管理性問(wèn)題三大方面；同時(shí)，從現(xiàn)有的航運(yùn)節(jié)能相關(guān)的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，分析內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)體系建設(shè)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，如能耗統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)質(zhì)量不高、能耗統(tǒng)計(jì)力量薄弱、能耗統(tǒng)計(jì)制度不健全等問(wèn)題，其中能耗統(tǒng)計(jì)制度中統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的不完善、統(tǒng)計(jì)實(shí)施的不規(guī)范以及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)真實(shí)性缺乏監(jiān)控是現(xiàn)有統(tǒng)計(jì)體系中存在的較大且亟待解決的問(wèn)題。本文以現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，以充分的調(diào)查研究為線路，明確內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能源資源消耗統(tǒng)計(jì)的目標(biāo)、范圍和對(duì)象，從科學(xué)性、全局性、

3、統(tǒng)一性、可比性等原則出發(fā)構(gòu)建出能耗統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，體系包含船舶能耗指標(biāo)、航運(yùn)企業(yè)能耗指標(biāo)和節(jié)能監(jiān)控指標(biāo)三大方面；在上述基礎(chǔ)上，結(jié)合航運(yùn)企業(yè)自身特征，研究能耗統(tǒng)計(jì)的調(diào)查方法以及分析方法，選擇統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度作為航運(yùn)企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)的調(diào)查方法，并結(jié)合統(tǒng)計(jì)指標(biāo)構(gòu)造一套較為完善的統(tǒng)計(jì)調(diào)查表，本文設(shè)計(jì)了四張調(diào)查表：運(yùn)輸船舶能源消耗調(diào)查表、內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能源消耗調(diào)查表、內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)能源消耗匯總表和船舶節(jié)能計(jì)量表；建立統(tǒng)計(jì)實(shí)施方案，設(shè)置五級(jí)統(tǒng)計(jì)組織并安排各級(jí)組織