太陽能板折疊機構展開過程仿真分析.pdf

1、太陽能發(fā)電技術在能源問題日益凸顯的今天得到廣泛應用，應急發(fā)電車作為重要的移動電源裝置在應對自然災害、突發(fā)事件時都起到了極其重要的作用，將太陽能發(fā)電技術與應急發(fā)電車相結合，提出太陽能應急發(fā)生電車的研發(fā)這一研究課題，在工程研究領域具有重要的應用價值。
　　 本文的研究對象—太陽能板折疊機構—是太陽能應急發(fā)生電車的重要組成部分，同時也是主要的能量轉(zhuǎn)換裝置，其結構性能對太陽能應急發(fā)生電車的研發(fā)工作有很大影響。太陽能板折疊機構，其結構比較

2、復雜，屬于大型機械裝置，本文采用虛擬樣機技術對其展開過程的動力學性能進行研究，主要工作有:
　　 對太陽能板折疊機構的結構進行合理簡化，應用UG軟件建立機構主要部件的三維幾何模型并完成裝配，將裝配好的模型導入到多體動力學仿真分析軟件MSC.ADAMS中，建立機構的多剛體動力學模型并進行仿真分析，得到了太陽能板折疊機構在展開過程中的動力學性能以及關鍵構件的受力情況。
　　 綜合應用UG、ADAMS、ANSYS三種軟件對機構

3、中的內(nèi)、外側(cè)展開臂結構以及活動支架結構進行協(xié)同建模與聯(lián)合仿真，通過有限元分析校核構件的強度和機構的使用安全性。
　　 考慮機構整體大位移運動與構件小位移變形之間的耦合，將活動支架和兩個內(nèi)側(cè)展開臂看作是柔性結構，建立機構剛-柔耦合動力學仿真模型，重新對撐桿子系統(tǒng)進行動力學仿真，得到考慮構件柔性后的系統(tǒng)動力學響應，對仿真結果進行分析并與全剛體模型的仿真結果對比。
　　 本文用虛擬樣機技術實現(xiàn)太陽能板折疊機構的展開過程，并得到