城市軌道交通直流供電整流機組研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，城市建設規(guī)模不斷擴大，許多大中城市軌道交通的規(guī)劃及其建設正蓬勃開展。直流牽引供電系統(tǒng)是城市軌道交通供電系統(tǒng)的重要組成部分，多脈波整流作為目前直流牽引供電系統(tǒng)的核心技術倍受關注，而三相電壓型PWM整流器以其優(yōu)越的性能，在城市軌道交通直流牽引供電中的應用也成為新近國內(nèi)外廣大學者研究的熱點。 本文對當前城市軌道交通直流供電系統(tǒng)廣泛采用的12脈波、24脈波直流供電系統(tǒng)進行建模與仿真，分析了12脈波與24脈波各工作模式

2、下的工作特性，給出了其仿真波形；討論了12脈波、24脈波電壓、電流、換相角、功率因數(shù)、短路電流等參數(shù)計算方法及短路仿真。為得到結構簡單，性能與傳統(tǒng)24脈波電路能夠媲美的拓撲電路，本文提出將一種帶輔助電路的24脈波整流電路應用到城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)中，仿真結果驗證了可行性與有效性。 針對目前城市軌道交通所采用的二極管整流方式存在能量無法雙向流動、功率因數(shù)不能達到1、諧波污染仍舊較大等缺點，本文將三相PWM整流器用于城市軌道交通

3、直流牽引供電系統(tǒng)整流機組并展開研究，建立了基于SVPWM預測電流控制策略的仿真模型，討論了基于移相變壓器與基于載波移相兩種結構的PWM整流機組應用方案，仿真比較得出基于載波移相的PWM整流機組結構相對簡單、性能更加優(yōu)越。 城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)包含了交流側電路、直流側電路和列車三大部分，是一個時變、交直流混合系統(tǒng)，為更周全考查地鐵運行各個動態(tài)過程的供電性能，并綜合考慮電網(wǎng)供電系統(tǒng)、整流輸出直流、城軌列車牽引傳動負載，本文建立了