半掛車車架的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)與研究.pdf_第1頁(yè)
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1、河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文半掛車車架的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)與研究姓名：侯偉申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：機(jī)械工程指導(dǎo)教師：周志革201012河北工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文iiiTOPOLOGYOPTIMIZATIONOFSEMITRAILERFRAMEDESIGNRESEARCHABSTRACTThemainbearingstructureoftruckisvehicleframe.Inthepremisethestiffnessstrengthitisim

2、ptantsignificancefperfmanceimprovementtoreducetheweightofvehicleframeTopologyoptimizationisthefrontiersfocusesproblemofthemodernstructureoptimizationresearchfields.Theoverallmodelasoptimizedobjectishelpfultoimprovetheveh

3、icleofvariousperfmance.Thepaperfirstlyexplainedthenecessitiesoftopologicaloptimizationstructurallightweightingtothestudydomesticinternationalresearchsituationstatusanalyzestopologicaloptimizationvehiclesstructurallightwe

4、ightingdevelopmenttrendpresentslightweightdesignresearchconceptionfthetrucksemitrailerframewithtopologicaloptimizationmethod.Thenaccdingtotheparametersofframegeometrymodelbefeoptimizationitestablishtopologicalinitialopti

5、mizationalmodelonthisbasistotheminimizingofstructureflexibilityasobjectivethevolumeafteroptimizationasconstraintsemitrailerframetopologyoptimizationmathematicalmodelbasedonvariabledensitymethod.designcalculatevehiclefram

6、ewithMDNastransystem.basedontopologicaloptimizationresultcombinedwiththemanufacturingprocessofbodyframemanufactureprincipleoftopologicaloptimizationmanufacturethemodlegotanewbodyframe.Thenanalysecontrasttotheframeperfman

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