基于NIOSⅡ的單點自適應控制器設計研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文對基于NIOSⅡ的單點自適應控制器設計做了一定研究，針對目前交叉口控制的交通問題和信號機市場現(xiàn)狀，提出了基于NIOSⅡ的單點自適應控制器的硬件構成和設計方法，分析了軟件設計的流程，并建立了遺傳算法的信號配時優(yōu)化模型，完成了遺傳算法優(yōu)化配時程序設計，目的在于提高信號機的設計水平，有利于提高單點交叉口的交通效益。
　　論文的第一章緒論，簡要介紹了單交叉路口信號控制方式、自適應控制研究和現(xiàn)代電子系統(tǒng)設計技術的國內外研究現(xiàn)狀；第二章對

2、交通信號控制的基本理論作了學習研究，包括交通信號配時方案基本內容、交通效益評價指標；第三章針對單點交叉口作了自適應控制研究，提出了自適應信號機的控制策略，并分析了檢測器的安裝及作用；第四章介紹了基于NIOSⅡ的SOPC設計方法；第五章進行了單點實時自適應控制器設計，對單點自適應控制信號機的系統(tǒng)功能作了需求分析，并進行了整體設計，完成了基于NIOSⅡ的單點自適應控制器的軟硬件設計研究。
　　研究結果表明了基于NIOSⅡ的單點自適應控

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