硬脖式整體鏈條箱的傳動系統(tǒng)設(shè)計及其動力學(xué)研究.pdf

1、并車傳動鏈條箱是機(jī)械鉆機(jī)的核心部件，傳統(tǒng)的三段式傳絞車爬坡鏈條箱密封性能差，安裝和拆卸勞動強(qiáng)度大，搬遷成本高。
　　針對以上問題，并結(jié)合傳統(tǒng)機(jī)械鉆機(jī)或機(jī)電復(fù)合鉆機(jī)后臺并車傳動鏈條箱在油田現(xiàn)場多年使用過程中出現(xiàn)的實際問題及用戶反饋，設(shè)計了硬脖式整體鏈條箱。該鏈條箱采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，整體焊接鏈條箱形式，柴油機(jī)組與底座各自為獨立的運(yùn)輸單元，工作時動力通過并車鏈條單獨或聯(lián)合驅(qū)動絞車、泥漿泵等設(shè)備。
　　文中根據(jù)該傳動鏈條箱的工作原

2、理，分別對不同典型工況下的傳動軸、離合器、鏈條等關(guān)鍵零部件進(jìn)行了設(shè)計校核計算。為保證設(shè)計的安全性和合理性，對整個鏈條箱進(jìn)行了三維模型的建立，并使用ANSYS Workbench有限元分析軟件對鏈條箱殼體和傳動軸進(jìn)行了靜力學(xué)分析，并進(jìn)一步對其做了動力學(xué)分析，主要列舉出了鉆井工況下的分析結(jié)果。通過材料檢驗、質(zhì)量控制和整機(jī)試車試驗，得出了整體鏈條箱的性能參數(shù)，符合國家及行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，能充分滿足現(xiàn)代鉆井工藝要求。
　　該鏈條箱已在油