硬脖式整體鏈條箱的傳動系統(tǒng)設計及其動力學研究(1)

1、非全日制專業(yè)學位非全日制專業(yè)學位碩士學位論文題目硬脖式整體鏈條箱的傳動系統(tǒng)設計及其動力學研究作者姓名王世魁導師姓名、職稱韓成才副教授陳偉松高工專業(yè)學位領域機械工程提交論文日期2016年5月28日密級中文摘要Ⅱ論文題目：硬脖式整體鏈條箱的傳動系統(tǒng)設計及其動力學研究論文題目：硬脖式整體鏈條箱的傳動系統(tǒng)設計及其動力學研究專業(yè)：機械工程業(yè)：機械工程碩士生：王世魁生：王世魁(簽名簽名)導師：韓成才師：韓成才(簽名簽名)陳偉松陳偉松(簽名簽名)摘要

2、并車傳動鏈條箱是機械鉆機的核心部件，傳統(tǒng)的三段式傳絞車爬坡鏈條箱密封性能差，安裝和拆卸勞動強度大，搬遷成本高。針對以上問題，并結合傳統(tǒng)機械鉆機或機電復合鉆機后臺并車傳動鏈條箱在油田現(xiàn)場多年使用過程中出現(xiàn)的實際問題及用戶反饋，設計了硬脖式整體鏈條箱。該鏈條箱采用模塊化結構設計，整體焊接鏈條箱形式，柴油機組與底座各自為獨立的運輸單元，工作時動力通過并車鏈條單獨或聯(lián)合驅動絞車、泥漿泵等設備。文中根據(jù)該傳動鏈條箱的工作原理，分別對不同典型工況下

3、的傳動軸、離合器、鏈條等關鍵零部件進行了設計校核計算。為保證設計的安全性和合理性，對整個鏈條箱進行了三維模型的建立，并使用ANSYSWkbench有限元分析軟件對鏈條箱殼體和傳動軸進行了靜力學分析，并進一步對其做了動力學分析，主要列舉出了鉆井工況下的分析結果。通過材料檢驗、質量控制和整機試車試驗，得出了整體鏈條箱的性能參數(shù)，符合國家及行業(yè)技術規(guī)范和標準，能充分滿足現(xiàn)代鉆井工藝要求。該鏈條箱已在油田現(xiàn)場實際使用，獲得了用戶的一致好評，傳動