基于MATLAB的內(nèi)燃機(jī)工作過程模擬軟件開發(fā).pdf

1、內(nèi)燃機(jī)已被廣泛的應(yīng)用于人類的各項(xiàng)生產(chǎn)生活，它給人類帶來巨大便利的同時(shí)，也帶來了嚴(yán)重的資源短缺和環(huán)境污染問題，研發(fā)出高效率、低排放、低油耗的內(nèi)燃機(jī)已成為21世紀(jì)人類面臨的重要課題。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，內(nèi)燃機(jī)工作過程的數(shù)值模擬法已經(jīng)成為內(nèi)燃機(jī)研發(fā)的一個(gè)重要手段。通過數(shù)值模擬計(jì)算可以快速深入的了解內(nèi)燃機(jī)工作過程中各個(gè)參數(shù)以及工況等因素的變化對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，為內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)制造提供參考。
　　本文以MATLAB為軟件平臺(tái)，先以BJ

2、492汽油機(jī)為例，建立了點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的零維和準(zhǔn)維計(jì)算模型，并改型得到CNG和LPG內(nèi)燃機(jī)的計(jì)算模型。再以6135Z柴油機(jī)為例，建立了壓燃式內(nèi)燃機(jī)的零維計(jì)算模型，并改型得到二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算模型。主要研究?jī)?nèi)容包括:
　　(1)建立了點(diǎn)燃式內(nèi)燃機(jī)的零維和準(zhǔn)維燃燒模型，并以BJ492汽油機(jī)為例，計(jì)算出它的示功圖和主要性能參數(shù)，并驗(yàn)證了程序的正確性。以此程序?yàn)榛A(chǔ)，對(duì)汽油機(jī)改裝成CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和LPG發(fā)動(dòng)機(jī)后的主要性能進(jìn)行研究，并對(duì)如何解決

3、因改變?nèi)剂隙鴮?dǎo)致內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性下降的問題進(jìn)行研究，最后從點(diǎn)火提前角、壓縮比以及循環(huán)噴油量三個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行了性能優(yōu)化。
　　(2)建立了壓燃式內(nèi)燃機(jī)的零維燃燒模型，并以6135Z柴油機(jī)為例，計(jì)算出它的示功圖和主要性能參數(shù)，并驗(yàn)證了程序的正確性。以此程序?yàn)榛A(chǔ)，對(duì)柴油機(jī)改裝成二甲醚發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能進(jìn)行研究，對(duì)如何解決因燃用二甲醚而導(dǎo)致動(dòng)力性下降的問題進(jìn)行研究，最后從噴油提前角、壓縮比以及循環(huán)噴油量三個(gè)方面對(duì)其進(jìn)行了性能優(yōu)化。