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文檔簡介
1、近年來,計算機(jī)仿真已成為分析內(nèi)燃機(jī)工作過程的有力工具。大量商用軟件的出現(xiàn),給用戶帶來了很大的方便,但由于沒有源代碼,也給科學(xué)研究造成很多的不便。為了對柴油機(jī)性能進(jìn)行研究,開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的源程序具有重要的意義。
本文在MK14的基礎(chǔ)上,完善了內(nèi)燃機(jī)工作過程數(shù)值計算的源程序。程序可對柴油機(jī)或汽油機(jī),四沖程或二沖程,增壓或非增壓內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行工作過程數(shù)值計算。氣缸內(nèi)的工作過程計算采用零維模型;進(jìn)、排氣管內(nèi)的氣體流動采用一維流動
2、模型,特征線法求解。
基于Microsoft Visual Basic6.0軟件平臺,對程序進(jìn)行了可視化編程,利用VB語言編寫了計算程序的人機(jī)交互界面。論文中利用Fortran和VB混合編程,用API函數(shù)對外殼程序進(jìn)行同步調(diào)用,并將Shell函數(shù)的異步執(zhí)行同步,解決了混合編程中遇到的技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了VB對Fortran程序的調(diào)用。采用VB語言所設(shè)計的界面,具有數(shù)據(jù)輸入和輸出功能,可利用分類文檔進(jìn)行數(shù)據(jù)的輸出,同時可將計算結(jié)
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