考慮開挖應力路徑的基坑土體變形性狀研究.pdf

1、由于城市土地資源緊張，基坑工程多呈現(xiàn)出“多、大、近、深”的特點。針對這些特點，基坑工程的設計從強度控制轉向變形控制，并且隨著基坑開挖的規(guī)模擴大、深度增加，對基坑變形控制的要求越來越嚴格。事實上，基坑工程周圍環(huán)境復雜，盡管很多基坑支護結構并未發(fā)生破壞，但由于變形過大或周邊地面沉降過大，導致周邊建構筑物開裂，管線破壞等現(xiàn)象時有發(fā)生。這些現(xiàn)象說明在基坑開挖過程中，基坑周圍土體變形性狀受復雜應力路徑的影響，因此進行應力路徑對基坑開挖過程中土體變

2、形性狀的影響研究是非常必要的。
　　本文主要完成了以下工作:
　　1.為了完成軸向徑向獨立控制加卸載試驗，對全自動三軸應力應變剪切儀的軸向加載系統(tǒng)進行了研制和改造。利用多組三軸加卸載試驗對改造后的軸向徑向獨立控制加卸載試驗系統(tǒng)的操作性、精確度和安全性進行了檢驗。
　　2.對基坑開挖全過程進行數(shù)值模擬，獲得了開挖過程中基坑周圍土體的應力路徑變化規(guī)律;通過室內(nèi)試驗模擬基坑開挖全過程，得到了基坑周圍土體在開挖過程中的變形規(guī)律

3、和抗剪強度指標;同時還進行了常規(guī)三軸壓縮試驗和開挖應力路徑試驗，對比研究發(fā)現(xiàn)應力路徑對試驗結果產(chǎn)生明顯影響。
　　3.根據(jù)試驗結果，提出了考慮應力增量比的應力應變函數(shù);給出了應力應變函數(shù)中各參數(shù)的計算公式以及由常規(guī)三軸試驗確定此類參數(shù)的計算方法;同時利用試驗數(shù)據(jù)和相關文獻的研究結果對考慮應力增量比的應力應變函數(shù)進行了驗證。
　　4.開發(fā)了嵌入PLAXIS軟件中考慮應力路徑的模型模塊。利用應力路徑模型模塊對實際深基坑工程的變形