中國(guó)中小城市汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式探討——以運(yùn)城市為例.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，人均收入水平的提高，國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為了一個(gè)巨大的市場(chǎng)，形成了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的局面。介于一線大城市的限購(gòu)政策、高額的用車(chē)費(fèi)用等，曾經(jīng)被視為“潛力股”的中小城市瞬間成為汽車(chē)銷(xiāo)售的藍(lán)海。如何面對(duì)新挑戰(zhàn)，把握新機(jī)遇，擬定并建立切實(shí)可行的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式，搶占更多的市場(chǎng)份額和贏得消費(fèi)者的信賴，是汽車(chē)制造商和中小城市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商急需解決的問(wèn)題。本文遵循提出問(wèn)題—分析問(wèn)題—解決問(wèn)題的思路，從建立汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式的影響因素方面，比較了國(guó)

2、內(nèi)外汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道體系發(fā)展的前世今生，論述了國(guó)內(nèi)外汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式的發(fā)展新動(dòng)向。分析了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為及消費(fèi)政策、消費(fèi)環(huán)境等因素，比較了城市大小對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式的影響。本文以運(yùn)城的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)為例，通過(guò)四大汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)及眾多代理商或零售商的經(jīng)銷(xiāo)商的規(guī)模、經(jīng)銷(xiāo)品牌的國(guó)別、經(jīng)銷(xiāo)品牌的豪華程度方面等分析出適合運(yùn)城汽車(chē)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)渠道。
　　汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道模式的傳承和不斷創(chuàng)新是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒動(dòng)力，本文的研究成果對(duì)運(yùn)城的汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)有實(shí)際參