新建支線機場通航可行性論證方法研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩65頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著我國機場布局的不斷完善,支線機場的建設(shè)與發(fā)展成為發(fā)展航空運輸?shù)闹匾M成部分。對新建支線機場通航可行性進行研究可以避免盲目投資新建機場,本文從機場旅客吞吐量角度給出了論證新建支線機場通航可行性的方法。
　　 本文首先對我國支線機場現(xiàn)狀進行了分析,給出了全國支線機場的分布情況并指出目前支線機場存在的主要問題；接著,分析了支線機場旅客吞吐量的影響因素,在定性分析的基礎(chǔ)上,運用灰色關(guān)聯(lián)分析對各影響因素重要性進行排序；然后,介紹5種新

2、建機場旅客吞吐量預(yù)測方法,重點研究基于聚類分析的航空分擔(dān)率模型,在選取聚類樣本時,考慮支線機場旅客吞吐量地域分布特性,選取與新建機場所在地區(qū)基本處于相同水平地區(qū)的支線機場；最后,先從總量上對支線機場通航年旅客吞吐量進行界定,進而對近幾年通航機場進行聚類分析,采用判別分析法判別新建支線機場的通航類別,通過對比分析航線網(wǎng)絡(luò)模式,建議新建支線機場采取中樞輻射式航線網(wǎng)絡(luò)。
　　 運用本文給出的方法,論證石嘴山市新建支線機場通航可行性,該

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論