北冰洋通航可行性的初步研究.pdf

1、在全球氣候持續(xù)變暖的大背景下，北冰洋地區(qū)氣溫上升的速度尤為明顯，導(dǎo)致北冰洋海域的海冰不斷縮減。根據(jù)美國航空航天局的衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯北部的東北航道和加拿大北部的西北航道先后相繼開通，使得北冰洋的開通逐漸成為現(xiàn)實(shí)。北冰洋成為人類關(guān)注的焦點(diǎn)。
　　 本文結(jié)合美國國家冰雪數(shù)據(jù)中心(National Snow and Ice Data Center(NSIDC))的衛(wèi)星觀測北冰洋海冰的資料數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)分析了近期海冰的變化規(guī)律——海冰

2、范圍不斷減少，海冰厚度不斷變薄，海冰密集度不斷降低，并據(jù)此分析北冰洋通航的前景和可行性。參考國外相關(guān)專家學(xué)者的分析結(jié)果，結(jié)合北冰洋近十幾年的海冰資料和變化特點(diǎn)，對北冰洋每年的通航期做了簡單的預(yù)測。
　　 北冰洋是聯(lián)系大西洋和太平洋的便捷通道，北冰洋的開通必將更加有效地聯(lián)通歐、北美、東亞三大經(jīng)濟(jì)區(qū)，促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)、政治格局的重新凋整。與專統(tǒng)航線相比，北冰洋航道將大大縮減航程，降低航運(yùn)成本。此外，北極地區(qū)蘊(yùn)藏著豐富的自然和礦產(chǎn)資源，全

3、球資源的匱乏和人類對資源的巨大需求必將大大刺激北冰洋航道的開發(fā)進(jìn)程。巨大的科考價(jià)值和旅游價(jià)值也在一定程度上推動北冰洋航線的進(jìn)一步開拓。同時(shí)，北冰洋航道對我國也具有極大的經(jīng)濟(jì)和航運(yùn)價(jià)值。
　　 本文結(jié)合北冰洋的海冰分布和發(fā)展特點(diǎn)，參考大量的航行經(jīng)驗(yàn)，比較了歷史上逐漸形成的北冰洋航線，對商船航線的選取做了初步探討。盡管隨著氣候不斷變暖，北冰洋航道逐漸浮出水面，但是由于基礎(chǔ)設(shè)施的不完善、法規(guī)制度的不健全、航行經(jīng)驗(yàn)的缺乏等因素的制約，使