發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧圖像匹配算法研究及粒子測量系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴霧的研究不僅對(duì)汽車的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性有影響,而且對(duì)大氣環(huán)境的保護(hù)也起著重要的作用,燃油噴霧圖像的研究對(duì)國內(nèi)來講還處于起始階段,因此對(duì)噴霧圖像的處理和研究需要進(jìn)一步的提高。
　　文章首先利用發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴、馬爾文儀器、高分辨率數(shù)碼照相機(jī)、手壓噴油泵等設(shè)備進(jìn)行實(shí)驗(yàn),主要對(duì)0號(hào)柴油的噴霧場進(jìn)行實(shí)時(shí)拍攝,所使用的方法是直接拍攝法和馬爾文法,對(duì)直接拍攝法所拍攝的照片通過粒子測量系統(tǒng)進(jìn)行中值濾波、最大熵閾值處理等操作對(duì)噴霧粒子進(jìn)行統(tǒng)

2、計(jì),獲取噴霧液滴的平均直徑和特征直徑以及PDF分布曲線和累積體積分布曲線等參數(shù)。其中的粒子測量系統(tǒng)是利用MATLAB/GUI平臺(tái)設(shè)計(jì)開發(fā)出來的。
　　本文提出在噴霧粒子圖像的處理和匹配過程中建立和擴(kuò)充噴霧圖像粒子庫,主要探討了噴霧粒子的匹配和粒子的分割等算法。經(jīng)過實(shí)驗(yàn),得出粒子圖像,找到該圖的灰度特點(diǎn),分析和對(duì)比圖像匹配的算法,結(jié)合已有的匹配算法設(shè)計(jì)出新的算法。主要通過傳統(tǒng)算法SSDA方法的改進(jìn)算法和NCC方法的融合,形成了一種新