版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、刀具是機(jī)械加工中非常重要的組成部分,加工精度的高低在很大程度上取決于刀具的磨損程度,并且是制約自動(dòng)化、無(wú)人化加工的重要因素,而在加工過(guò)程中刀具的磨損卻是不可避免的,所以很有必要對(duì)刀具的磨損程度進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)。
本文完成了基于多傳感器信息融合的刀具磨損在線檢測(cè)系統(tǒng)研究,實(shí)現(xiàn)了刀具磨損量的在線檢測(cè)。首先,校驗(yàn)了傳感器和信號(hào)采集設(shè)備,搭建起了聲發(fā)射(AE)信號(hào)和振動(dòng)信號(hào)的采集系統(tǒng),做了傳感器的安裝位置試驗(yàn),并得到了 AE傳感器和振動(dòng)傳
2、感器的最佳安裝位置;其次,針對(duì)試驗(yàn)簡(jiǎn)單有效的原則,選擇了利用正交試驗(yàn)法進(jìn)行試驗(yàn),并分析了影響信號(hào)的所有因素,最終確定了四個(gè)主要因素:磨損程度、主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度和切削深度,并設(shè)計(jì)了4因素4水平的正交試驗(yàn)表,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了―因子對(duì)數(shù)據(jù)的影響試驗(yàn)‖和―不同磨損量的刀具加工試驗(yàn)‖,并獲得了所需試驗(yàn)數(shù)據(jù);然后,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了時(shí)域、頻域和時(shí)頻域的分析,并利用小波包分解和正交試驗(yàn)法找到了最佳信號(hào)特征,其中振動(dòng)信號(hào)的特征為(1.95KHz~3.9KH
3、z)頻段、(5.85KHz~7.8KHz)頻段,AE信號(hào)的特征為(125KHz~156.25KHz)頻段、主軸轉(zhuǎn)速;最后,利用 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立了基于特征層融合的信息融合系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了刀具磨損量的在線判別。
本文對(duì)傳感器技術(shù)、信息采集技術(shù)、小波包分解和基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息融合技術(shù)進(jìn)行了積極的研究與探索,并有了深刻的理解,特別是在信號(hào)特征的選取方面,首次采用正交試驗(yàn)法進(jìn)行特征的選取,這樣既可以得到磨損程度對(duì)信號(hào)的影響程度,又能分析其
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于多傳感器信息融合的刀具狀態(tài)監(jiān)測(cè)研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的數(shù)控銑削刀具狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究.pdf
- 刀具磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究.pdf
- 基于橢球自適應(yīng)共振與多傳感器融合的刀具狀態(tài)監(jiān)測(cè)研究.pdf
- 基于多傳感器融合砂輪狀態(tài)智能監(jiān)測(cè).pdf
- 基于多傳感器信息融合的橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 基于多傳感器信息融合技術(shù)的汽車防盜系統(tǒng)研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的建筑環(huán)境檢測(cè)系統(tǒng)研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合技術(shù)的火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)研究.pdf
- 基于多模型決策融合的刀具磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf
- 含狀態(tài)約束的多傳感器信息融合.pdf
- 基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的多傳感器信息融合.pdf
- 地面目標(biāo)多傳感器信息融合系統(tǒng)研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合無(wú)人旋翼機(jī)自主防碰撞系統(tǒng)研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合的汽車酒駕測(cè)控系統(tǒng)研究.pdf
- 基于多傳感器融合的小麥病蟲害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究.pdf
- 基于多傳感器信息融合技術(shù)的智能小車避障系統(tǒng)研究.pdf
- 數(shù)控機(jī)床刀具磨損的多傳感器在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的研究.pdf
- 多傳感器信息融合研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論