基于多傳感器信息融合的汽車酒駕測控系統(tǒng)研究.pdf

1、酒后駕駛是道路交通事故頻繁發(fā)生的重要因素，嚴(yán)重影響公共交通安全。世界各國對酒駕問題均采取法律措施，通過嚴(yán)格執(zhí)法制止酒駕，然而效果不佳。酒駕影響惡劣，行為分散，通過手持式呼氣酒精檢測裝置進行交通處查嚴(yán)重浪費警力資源，甚至在交通執(zhí)法過程經(jīng)常發(fā)生危險性事故。
　　現(xiàn)有的汽車酒駕檢測技術(shù)檢測方式單一，判斷不夠準(zhǔn)確，很難避免作弊檢測。如何有效的從根源上制止酒駕成為近年研究熱點。探尋新的識別方法，輔助酒后駕駛檢測非常必要。研究一款能準(zhǔn)確識別酒

2、后駕駛的汽車酒駕測控系統(tǒng)控制酒駕發(fā)生，對保證道路交通安全、促進汽車電子技術(shù)向前發(fā)展意義深遠。
　　本文研究基于多傳感器信息融合的汽車酒駕測控系統(tǒng)，從駕駛行為特征出發(fā)，分析酒精對人體的影響和飲酒后行駛車輛轉(zhuǎn)向、加速度特征研究，提出新的酒駕判別思路。針對傳統(tǒng)單一氣體傳感器的酒駕測控系統(tǒng)檢測性能低、安全可靠性差等問題，同時對氣體酒精、汽車轉(zhuǎn)向角和加速度多個特征檢測。提出D-S證據(jù)理論作為該系統(tǒng)軟件設(shè)計部分的信息融合算法，對多指標(biāo)融合判斷