網(wǎng)絡(luò)組織對產(chǎn)業(yè)集群競爭力的影響研究——以天津汽車制造業(yè)為例.pdf

1、進入21世紀以來，汽車制造業(yè)在更加開放的環(huán)境中快速發(fā)展，已經(jīng)成為帶動我國經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但是對于我國來說，汽車制造業(yè)存在一系列的問題。目前關(guān)于網(wǎng)絡(luò)組織的大量文獻多采用定性分析網(wǎng)絡(luò)組織對產(chǎn)業(yè)競爭力影響的機理，或者從網(wǎng)絡(luò)組織的具體形式舉例分析對產(chǎn)業(yè)集群競爭力的影響，進行有效測度和實證分析的研究還相對不足。尤其是對特定產(chǎn)業(yè)集群——天津汽車制造業(yè)從網(wǎng)絡(luò)組織的角度研究其產(chǎn)業(yè)集群競爭力幾乎沒有。因此，本文研究的主要目的是基于網(wǎng)絡(luò)組織視角，探尋提

2、升天津汽車制造業(yè)競爭力的途徑和方法。
　　本文首先通過相關(guān)理論構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)組織影響產(chǎn)業(yè)競爭力的理論模型，然后設(shè)計調(diào)查問卷，對天津汽車制造業(yè)的網(wǎng)絡(luò)組織和產(chǎn)業(yè)競爭力進行調(diào)查，得出天津汽車制造業(yè)的主要競爭優(yōu)勢以及網(wǎng)絡(luò)組織的現(xiàn)狀及特點；最后利用信度效度分析、相關(guān)性分析、多元回歸分析對問卷結(jié)果進行統(tǒng)計分析。研究結(jié)果顯示，從總體上看，代表網(wǎng)絡(luò)組織特性的網(wǎng)絡(luò)力度、網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、誠信與互惠情況、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)開放度對天津汽車制造業(yè)競爭力具有積極的促進作用

3、。具體而言，相對于其他的網(wǎng)絡(luò)組織特性指標，誠信與互惠對于天津汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的影響效果最為顯著，代表網(wǎng)絡(luò)組織的核心特性，這也是網(wǎng)絡(luò)組織主體間相互聯(lián)系合作的基礎(chǔ)，對于產(chǎn)業(yè)的管理實踐有重要啟示。最后，根據(jù)研究結(jié)果本文提出了提升天津汽車制造業(yè)競爭力的產(chǎn)業(yè)對策。
　　本文的創(chuàng)新點是：從網(wǎng)絡(luò)組織的視角來探析產(chǎn)業(yè)集群的競爭力，以天津汽車制造業(yè)為例，進行實證分析；結(jié)合強關(guān)系優(yōu)勢理論、弱關(guān)系優(yōu)勢理論、“嵌入型”理論、交易費用理論、資源基礎(chǔ)理論等的基