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1、近年來,雙饋調(diào)速系統(tǒng)因其電壓低、效率高、變頻裝置容量小等優(yōu)點(diǎn)在風(fēng)機(jī)、水泵和風(fēng)力發(fā)電等非頻繁啟動、流量型負(fù)載傳動領(lǐng)域得到比較廣泛的應(yīng)用。雙饋感應(yīng)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)通過對轉(zhuǎn)子繞組電壓的幅值、相位、頻率的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)對定子側(cè)功率因數(shù)的調(diào)節(jié),同時(shí)還降低了變頻器的額定功率。
本文針對泵站電機(jī)低速時(shí)負(fù)載轉(zhuǎn)矩小,正常運(yùn)行條件下的調(diào)速范圍為-30%~+15%,系統(tǒng)非頻繁起停等特點(diǎn),采用雙饋調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)子串電阻輔助起動方式,可以減小轉(zhuǎn)子側(cè)功率和轉(zhuǎn)子側(cè)的
2、電壓。結(jié)合雙饋調(diào)速的特點(diǎn)及雙饋電機(jī)的工作原理和數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)出在MT坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速與無功功率的解耦控制。比較定子磁鏈?zhǔn)噶靠刂疲捎昧俗赃m應(yīng)諧振調(diào)節(jié)器雙饋調(diào)速系統(tǒng)的控制策略。并對雙饋電動機(jī)的磁鏈觀測器進(jìn)行詳細(xì)的研究,采用了三種磁鏈觀測模型,并在matlab仿真環(huán)境下進(jìn)行了比較,確認(rèn)最適合雙饋調(diào)速系統(tǒng)控制模型的U-N磁鏈觀測器。
同時(shí)對網(wǎng)側(cè)PWM可逆變換器進(jìn)行了深入分析,包括其主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、數(shù)學(xué)模型、基于電網(wǎng)電
3、壓定向的雙閉環(huán)控制系統(tǒng),介紹了直流側(cè)電容和交流側(cè)濾波電感的選擇方法。
通過matlab7.1對網(wǎng)側(cè)PWM變換器基于同步坐標(biāo)系控制系統(tǒng)進(jìn)行了仿真研究;同時(shí)對轉(zhuǎn)子側(cè)變換器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了建模仿真,研究了雙饋電動機(jī)分別在標(biāo)準(zhǔn)雙饋模式直接起動運(yùn)行和雙饋輔助串電阻起動運(yùn)行模式下調(diào)速系統(tǒng)的電壓、電流波形,雙饋電動機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組的有功功率、無功功率、視在功率的變化情況等;仿真分析包括了電動機(jī)運(yùn)行在亞同步、超同步速度范圍,電動狀態(tài)和制動狀
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