鋼—混凝土組合箱梁的動力特性分析.pdf

1、鋼-混凝土組合箱梁在高層建筑和大跨橋梁結(jié)構(gòu)中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，國內(nèi)外對鋼-混凝土組合箱梁靜力性能的研究成果較多，但對組合箱梁的動力性能開展研究極少，相關(guān)設(shè)計條文嚴重滯后于工程實踐，急需開展組合箱梁的動力性能研究，研究成果可大力推動箱形組合梁在超高層建筑和大跨橋梁工程中的應(yīng)用。
　　本文完成的主要研究工作如下:
　　(1)以能量變分原理為基礎(chǔ)，綜合考慮界面滑移、剪切變形、剪力滯后效應(yīng)的影響，建立鋼-混凝土組合箱梁的動力學(xué)分

2、析模型，推導(dǎo)組合箱梁的彎曲振動微分方程組，并可退化得到僅考慮界面滑移和剪切變形影響的組合箱梁彎曲振動微分方程組。應(yīng)用MATLAB軟件編寫相應(yīng)的計算分析程序，分別計算單跨固支、單跨簡支和連續(xù)組合箱梁的固有頻率以及相應(yīng)的振型。
　　(2)建立固支、簡支和連續(xù)組合箱梁的有限元分析模型，并對其進行模態(tài)分析，得到各階自振頻率和相應(yīng)的振型，并將理論計算結(jié)果與ANSYS分析結(jié)果進行對比分析，驗證本文理論及計算方法的正確性和可靠性。
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