濟(jì)南市汽車制造業(yè)勞務(wù)派遣供求關(guān)系研究.pdf

1、本論文得到山東省人力資源和社會(huì)保障廳、中國(guó)重汽集團(tuán)有限公司及各下屬二級(jí)單位人力資源部相關(guān)人士的大力幫助。
　　勞務(wù)派遣又稱為人才派遣、勞動(dòng)派遣，是指由用人單位與派遣員工簽訂勞動(dòng)合同并建立勞動(dòng)關(guān)系，由實(shí)際用工單位向派遣員工支付勞動(dòng)報(bào)酬。這種新型的勞動(dòng)用工方式在以中國(guó)重汽集團(tuán)為主的濟(jì)南市汽車制造業(yè)中被廣泛采用，在推動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展、剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移就業(yè)、下崗失業(yè)人員再就業(yè)等方面發(fā)揮著積極的作用。但是，由于沒有嚴(yán)格的市場(chǎng)規(guī)范，法律制度體系不

2、完善，勞務(wù)派遣供需矛盾明顯，供求關(guān)系規(guī)律不明顯，勞務(wù)派遣市場(chǎng)存在著許多漏洞和問題亟待解決。目前國(guó)內(nèi)對(duì)勞務(wù)派遣的研究大都集中在法律與政策層面，對(duì)勞務(wù)派遣供求關(guān)系的研究較少。鑒于勞務(wù)派遣供求關(guān)系問題的重要性，對(duì)其進(jìn)行有針對(duì)性的研究就顯得非常重要。
　　勞務(wù)派遣供求關(guān)系是一個(gè)全新的研究對(duì)象，鑒于此，本文首先對(duì)勞務(wù)派遣供求關(guān)系及其影響因素予以基本性概念闡述，然后選取了濟(jì)南市汽車制造業(yè)這一特定地區(qū)的特定行業(yè)樣本進(jìn)行細(xì)化研究，運(yùn)用結(jié)合供求定理

3、、彈性系數(shù)、邊際成本等數(shù)學(xué)理論，對(duì)濟(jì)南市汽車制造業(yè)勞務(wù)派遣供求關(guān)系進(jìn)行具體化、數(shù)據(jù)化、形象化描述。選取濟(jì)南市汽車制造業(yè)這一特定地區(qū)的特定行業(yè)樣本原因有二：一是因?yàn)闈?jì)南作為我國(guó)東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)的一座省會(huì)城市，在勞動(dòng)就業(yè)方面有一定的代表性；二是因?yàn)樵谖覈?guó)勞動(dòng)派遣市場(chǎng)中，機(jī)械制造行業(yè)尤其是汽車制造業(yè)占了較大比例。經(jīng)過樣本細(xì)化研究分析，能夠較好的將理論與實(shí)際情況相結(jié)合，更好的反映勞務(wù)派遣供求關(guān)系的運(yùn)行機(jī)制。
　　在文章的最后，通過近十年