游車大鉤升沉補(bǔ)償系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)設(shè)計(jì)研究.pdf

1、海洋油氣資源非常豐富,占所有石油資源的近2/3,隨著陸地石油資源的日益枯竭,對(duì)海上油氣的開采尤其是深海油氣的開發(fā)己變得越來越重要。眾所周知,在風(fēng)力、海浪等各環(huán)境載荷的作用下,浮式鉆井平臺(tái)不可避免地在重力方向上產(chǎn)生顯著的上下升沉運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)鉆柱做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),造成鉆壓不穩(wěn),極大影響鉆井效率。因此浮式鉆井平臺(tái)必須增加對(duì)鉆柱升沉運(yùn)動(dòng)的補(bǔ)償措施。
　　 本文對(duì)目前所應(yīng)用的升沉補(bǔ)償系統(tǒng)的方法及各自特點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比分析,并提出了一種新型的升

2、沉補(bǔ)償系統(tǒng)方案,具體研究?jī)?nèi)容包括：首先在調(diào)研國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)上,介紹了被動(dòng)、主動(dòng)、半主動(dòng)式升沉補(bǔ)償系統(tǒng)各自特點(diǎn),研究了游車大鉤、天車、死繩的升沉補(bǔ)償裝置結(jié)構(gòu)形式,針對(duì)游車大鉤間的升沉補(bǔ)償系統(tǒng)進(jìn)行了理論研究分析。其次提出三種不同的升沉補(bǔ)償方案,通過比較最終選擇復(fù)合式液缸的升沉補(bǔ)償方案,繪制了新型升沉補(bǔ)償系統(tǒng)裝置圖,根據(jù)設(shè)定的參數(shù),對(duì)復(fù)合式液缸的驅(qū)動(dòng)缸、補(bǔ)償缸、供油管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算。最后建立了新型升沉補(bǔ)償系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型和仿真模型,并利用