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1、分類號——UDC密級學(xué)校代碼!壁壘窆2武j凄理歹大穿學(xué)位論文題目呈g式遺奎越瞳趁匭丕統(tǒng)的玨筮英文題目DesignofVehicleFaultDiagnosisSystemBasedonPC研究生姓名割陶然指導(dǎo)教師姓名上型赳匪職稱—塹二赴學(xué)位—盟二L單位名稱武這堡王太堂遺奎王猩迷郵編—430—070申請學(xué)位級別亟學(xué)科專業(yè)名稱汽奎電王王程論文提交日期2Q!!生三日論文答辯日期至Q!!生旦學(xué)位授予單位武這理王太堂學(xué)位授予El期答辯委員會主席篋
2、筮至評閱人送筮至揚董蓮2011年5月,ljlIfItfA、o。H●o“,,∥”、。一、‘鬻摘要隨著現(xiàn)代發(fā)動機電控系統(tǒng)越來越復(fù)雜,一旦出現(xiàn)故障,在修理時對故障類型的判定也越來越困難,因此汽車故障檢測儀己經(jīng)成為汽車修理過程中必不可少的設(shè)備。然而傳統(tǒng)的汽車原廠故障檢測儀器存在價格昂貴、通用性差和不易攜帶等缺點。本文在分析國內(nèi)外汽車診斷的發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,設(shè)計了一種基于現(xiàn)階段應(yīng)用最為廣泛的第二代在線故障診斷系統(tǒng)(OnBroadDiagnosti
3、cSystemII,OBDII)的PC式汽車故障診斷系統(tǒng),能夠有效的解決這些問題。故障檢測儀采用單片機作為主控元件,以O(shè)BDII標(biāo)準為基礎(chǔ),診斷協(xié)議采用IS015031,通信協(xié)議遵循KWP2000、IS015765,當(dāng)故障檢測儀與汽車電控單元(ECU)建立鏈接之后,可以讀取和清除汽車診斷故障代碼(DTC)。同時,在故障檢測儀的硬件電路設(shè)計中加入了單片機串行接口與RS一232串行接口的電路轉(zhuǎn)換模塊以及USB模塊,從而可以建立起故障檢測儀與
4、PC機之間的通信,這樣就可以將讀取到的汽車故障數(shù)據(jù)上傳給PC機。本課題在分析了底層軟硬件的基礎(chǔ)之上,論證了本汽車故障檢測儀具有造價低廉、可靠性高、攜帶使用方便、功能易于擴展等優(yōu)點,尤其是其便攜式的設(shè)計使維修人員在戶外場合能夠有效的讀取和清除汽車診斷故障碼。著重敘述了故障檢測儀的元器件選型,以及原理圖設(shè)計和PCB電路版設(shè)計的過程,詳細描述了基于0BD—II故障診斷通訊協(xié)議棧的設(shè)計和基于PC的上位機監(jiān)控軟件的開發(fā)過程,記述了0BDII檢測儀
5、設(shè)計中的難點和重點,并給出了具體的實現(xiàn)方法。ECU的數(shù)據(jù)通訊包括K線和CAN總線兩個部分,用戶可以通過K線或CAN總線讀取與ECU相關(guān)的故障碼、數(shù)據(jù)流以及模塊信息。該PC式汽車故障診斷系統(tǒng)可以替代國內(nèi)外現(xiàn)有的故障診斷產(chǎn)品,有較高的實用價值,為同類產(chǎn)品的開發(fā)提供了一種有效的解決方案。本文所研究的PC式汽車故障診斷系統(tǒng)己在實車上進行了功能驗證實驗。實驗證明該儀器有較高的故障診斷性能,特別適合于一般駕駛員以及維修人員對車輛的日常檢測和故障檢查
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