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文檔簡介
1、隨著科技的發(fā)展,各領(lǐng)域?qū)L動軸承回轉(zhuǎn)精度的要求不斷提高,滾動軸承回轉(zhuǎn)精度的理論研究得到較快發(fā)展,但軸承回轉(zhuǎn)誤差測試試驗技術(shù)的研究卻嚴(yán)重滯后于理論模型的發(fā)展,現(xiàn)有的軸承回轉(zhuǎn)誤差測試方法很難為理論模型提供合適的試驗參考。為了能對軸承回轉(zhuǎn)精度的理論模型進(jìn)行試驗驗證,并為今后有關(guān)軸承回轉(zhuǎn)性能的研究提供試驗基礎(chǔ),本文主要做了以下工作:
(1)介紹軸承回轉(zhuǎn)精度理論研究現(xiàn)狀,說明了理論研究中試驗驗證環(huán)節(jié)的不足。介紹現(xiàn)有的軸承回轉(zhuǎn)誤差及主軸回
2、轉(zhuǎn)誤差的測試方法,通過對比各方法的優(yōu)缺點并結(jié)合軸承回轉(zhuǎn)誤差的測試特點,討論各主軸回轉(zhuǎn)誤差測試方法應(yīng)用于軸承回轉(zhuǎn)誤差測試的可行性。
(2)分析主軸在低速旋轉(zhuǎn)情況下軸承回轉(zhuǎn)誤差與主軸回轉(zhuǎn)誤差的關(guān)系,以三點法誤差分離技術(shù)為基礎(chǔ),提出先對主軸形狀誤差進(jìn)行提取,再分離出主軸回轉(zhuǎn)誤差,最后去除主軸回轉(zhuǎn)誤差中因偏心引起的誤差部分而得到軸承回轉(zhuǎn)誤差的誤差分離方法。通過兩實例對該方法進(jìn)行驗證,證明了該方法的正確性。
(3)基于課題組現(xiàn)
3、有的硬件條件,設(shè)計了軸承回轉(zhuǎn)誤差測試試驗臺。主要工作有:完成了試驗臺結(jié)構(gòu)、軸承加載方式及位移傳感器支架等的設(shè)計;利用C#程序設(shè)計語言開發(fā)了用以接收位移信號和角度信號的上位機(jī)軟件;利用MATLAB數(shù)學(xué)軟件開發(fā)了軸承回轉(zhuǎn)誤差提取軟件等。
(4)在某一徑向力工況下,對兩套已知內(nèi)外圈溝道中間截面形狀誤差的6312深溝球軸承進(jìn)行回轉(zhuǎn)誤差測試,并與本課題組提出的理論模型分析結(jié)果進(jìn)行對比,通過對比結(jié)果發(fā)現(xiàn),理論分析得到的軸承回轉(zhuǎn)誤差在豎直方
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