中國汽車產(chǎn)業(yè)的FDI技術溢出效應研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、經(jīng)過近30年的合資合作，我國汽車產(chǎn)業(yè)得到了長足的發(fā)展。外資的進入對我國汽車產(chǎn)業(yè)制造能力的提高和產(chǎn)業(yè)結構的改善都起到了極大的推動作用。另一方面，我國汽車產(chǎn)業(yè)與發(fā)達國家相比還有很大差距，特別是在核心技術和創(chuàng)新能力方面;外資的大量進入也導致了我國本土汽車企業(yè)處于市場和技術“邊緣化”的危險之中。針對這些問題，只有通過系統(tǒng)研究中國汽車產(chǎn)業(yè)的FDI技術溢出效應，才能對其有一個更正確的認識，從而提出相應的解決對策。
　　 本文基于以上視角，從

2、理論和實證兩個角度對該問題進行研究。首先從理論上分析了FDI技術溢出效應產(chǎn)生的機理以及影響因素。并以汽車產(chǎn)業(yè)為研究對象，分析了FDI在我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況，包括我國汽車產(chǎn)業(yè)引進FDI的歷程、特點和發(fā)展的新趨勢，接著從整個汽車產(chǎn)業(yè)的角度定性分析了FDI對我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響。實證部分，采用1992-2010年的我國汽車產(chǎn)業(yè)的相關數(shù)據(jù)，運用雙機制檢驗模型分析了FDI的流入對內(nèi)資汽車企業(yè)產(chǎn)生的溢出效應，得出的檢驗結果為:外資企業(yè)勞動生產(chǎn)率是內(nèi)

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