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文檔簡介
1、海底管道是海上油氣輸出的“生命線”。相對于陸上油氣管道,海底管道面臨著更為復(fù)雜的海洋環(huán)境,一旦發(fā)生泄漏或者破裂,則難以修復(fù),或者修復(fù)的成本很高。當(dāng)前對于泄漏等事故特別是賠償,難以界定,因此當(dāng)海底管道管道發(fā)生泄漏時,后評結(jié)果顯得極為重要,科學(xué)的后評結(jié)果可為事故發(fā)生及事故賠償建立合理的體系。
本文主要研究了海底管道泄漏事故的原因,泄漏概率,泄漏量,泄漏發(fā)生后的應(yīng)急成本,社會經(jīng)濟(jì)成本以及對生態(tài)系統(tǒng)的影響,從而為海底管道風(fēng)險評價提供建
2、議及對泄漏事故賠償做初步研究。首先,以先前學(xué)者的研究基礎(chǔ)為依托,結(jié)合歷史數(shù)據(jù)重點研究海底管道泄漏的原因,據(jù)此建立了海底管道泄漏Bow-tie(蝴蝶結(jié))模型。該模型由故障樹和事件樹組成,利用概率論的思想預(yù)測海底管道發(fā)生泄漏事故的概率、對環(huán)境、經(jīng)濟(jì)等的影響大小。其次,利用輸油管道溢油量估算模型(POSVEM)計算泄漏總量。再次,綜合分析海底管道泄漏后的應(yīng)急成本、社會-經(jīng)濟(jì)成本等,著重利用了HEA(資源等價法)分析石油泄漏總量對生態(tài)環(huán)境造成的
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