基于燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)和吸收式制冷的冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真.pdf

1、目前，能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及亟待解決的環(huán)境問題，使清潔能源天然氣的利用規(guī)模逐漸擴(kuò)大。燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)作為原動機(jī)之一，以其廉價(jià)、部分負(fù)荷效率高、技術(shù)成熟等諸多優(yōu)勢迅速占領(lǐng)區(qū)域發(fā)電市場。以燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)為動力，結(jié)合溴化鋰吸收式制冷機(jī)的冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，具有一次能源利用率高、分布式、適應(yīng)性廣等優(yōu)點(diǎn)，是分布式能源應(yīng)用的典型形式。
　　仿真研究是掌握分析系統(tǒng)運(yùn)行特性的重要手段之一。為了研究由燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)及溴化鋰吸收式制冷機(jī)組成的冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行特性，本文

2、運(yùn)用Matlab/Simulink仿真平臺構(gòu)建了聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的仿真模型，并對其進(jìn)行了仿真測試，主要研究成果包括以下幾個(gè)方面：
　　一、結(jié)合理論研究與市場應(yīng)用的需求，提出聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的可行性方案。針對指定的用戶類型，依照以冷定電的原則，統(tǒng)計(jì)其用能需求，確定發(fā)動機(jī)與吸收式制冷機(jī)的選型。
　　二、鑒于燃?xì)獍l(fā)動機(jī)與吸收式制冷機(jī)在動態(tài)響應(yīng)速度上的較大差異，在綜合考慮所建立系統(tǒng)仿真速度及仿真精度的前提下，對改進(jìn)型增壓中冷燃?xì)獍l(fā)動機(jī)T6190采用

3、準(zhǔn)穩(wěn)態(tài)建模法，并依據(jù)相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對發(fā)動機(jī)模型進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　三、依照模塊化建模的思想，建立了直燃煙氣型雙效溴化鋰吸收式制冷機(jī)的動態(tài)模型。對溴化鋰制冷機(jī)中大慣性部件采用“容積法”建模，結(jié)合質(zhì)量能量守恒方程，“容積”部件以壓力為集總參數(shù)，非壓力變量均采用出口集總參數(shù)。最后，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)對吸收式制冷機(jī)模型進(jìn)行了驗(yàn)證。
　　四、在燃?xì)獍l(fā)動機(jī)及吸收式制冷機(jī)仿真模型實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行并達(dá)到仿真要求的基礎(chǔ)上，建立了冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的仿真模型。結(jié)