基于燃氣內(nèi)燃機和吸收式制冷的冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)建模與仿真.pdf

1、目前，能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整以及亟待解決的環(huán)境問題，使清潔能源天然氣的利用規(guī)模逐漸擴大。燃氣內(nèi)燃機作為原動機之一，以其廉價、部分負荷效率高、技術(shù)成熟等諸多優(yōu)勢迅速占領(lǐng)區(qū)域發(fā)電市場。以燃氣內(nèi)燃機為動力，結(jié)合溴化鋰吸收式制冷機的冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)，具有一次能源利用率高、分布式、適應(yīng)性廣等優(yōu)點，是分布式能源應(yīng)用的典型形式。
　　仿真研究是掌握分析系統(tǒng)運行特性的重要手段之一。為了研究由燃氣內(nèi)燃機及溴化鋰吸收式制冷機組成的冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的運行特性，本文

2、運用Matlab/Simulink仿真平臺構(gòu)建了聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的仿真模型，并對其進行了仿真測試，主要研究成果包括以下幾個方面：
　　一、結(jié)合理論研究與市場應(yīng)用的需求，提出聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的可行性方案。針對指定的用戶類型，依照以冷定電的原則，統(tǒng)計其用能需求，確定發(fā)動機與吸收式制冷機的選型。
　　二、鑒于燃氣發(fā)動機與吸收式制冷機在動態(tài)響應(yīng)速度上的較大差異，在綜合考慮所建立系統(tǒng)仿真速度及仿真精度的前提下，對改進型增壓中冷燃氣發(fā)動機T6190采用

3、準穩(wěn)態(tài)建模法，并依據(jù)相關(guān)試驗數(shù)據(jù)對發(fā)動機模型進行了驗證。
　　三、依照模塊化建模的思想，建立了直燃煙氣型雙效溴化鋰吸收式制冷機的動態(tài)模型。對溴化鋰制冷機中大慣性部件采用“容積法”建模，結(jié)合質(zhì)量能量守恒方程，“容積”部件以壓力為集總參數(shù)，非壓力變量均采用出口集總參數(shù)。最后，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)對吸收式制冷機模型進行了驗證。
　　四、在燃氣發(fā)動機及吸收式制冷機仿真模型實現(xiàn)穩(wěn)定運行并達到仿真要求的基礎(chǔ)上，建立了冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的仿真模型。結(jié)