基于多剛體動(dòng)力學(xué)的轉(zhuǎn)管供彈系統(tǒng)性能研究.pdf

1、供彈系統(tǒng)是彈藥輸送系統(tǒng)中的重要組成部分，為了更有效地提高艦炮防空、反導(dǎo)性能，要求供彈系統(tǒng)具有與高射速、多彈種、大火力的自動(dòng)機(jī)相匹配的彈藥輸送能力，從而保證艦炮武器系統(tǒng)對(duì)來襲目標(biāo)形成“飽和窗口”式的壓制效果，以增強(qiáng)系統(tǒng)本身防空反導(dǎo)和對(duì)敵目標(biāo)的毀傷能力。因此，適應(yīng)轉(zhuǎn)管型大口徑艦炮的連續(xù)供彈系統(tǒng)成為新一代艦載武器系統(tǒng)研究的重點(diǎn)問題。
　　針對(duì)大口徑轉(zhuǎn)管艦炮的性能特點(diǎn)，本文從適裝性、大基數(shù)、大質(zhì)量、高速度、多彈種及變速接口等方面對(duì)供彈系統(tǒng)

2、進(jìn)行了綜合技術(shù)性能分析，提出了彈鼓螺旋式的轉(zhuǎn)管供彈系統(tǒng)。依據(jù)供彈系統(tǒng)同步性、連續(xù)性、沖擊性等核心性能指標(biāo)的技術(shù)要求，建立了轉(zhuǎn)管供彈性能的評(píng)價(jià)體系，為轉(zhuǎn)管供彈系統(tǒng)性能仿真提供了理論依據(jù)。
　　綜合分析了多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)的多種建模方法。在彈性動(dòng)力學(xué)的范疇內(nèi)，選取牛頓—?dú)W拉法，建立了供彈系統(tǒng)的“質(zhì)量-剛度-阻尼”動(dòng)力學(xué)模型，依據(jù)多體接觸力學(xué)理論，采用接觸正壓力計(jì)算方法對(duì)轉(zhuǎn)管供彈系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件進(jìn)行了校核計(jì)算，并依據(jù)沖擊動(dòng)力學(xué)理論，在

3、系統(tǒng)最容易發(fā)生沖擊碰撞的接口部位，建立了變速接口碰撞模型，并校核了系統(tǒng)沖擊動(dòng)力學(xué)性能。
　　在不同的三種供彈率為工況的前提下，以機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)性、同步性、沖擊性為仿真目標(biāo)量，在多工況條件下，對(duì)轉(zhuǎn)管供彈系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)的性能仿真分析，并結(jié)合變速合并接口位置的性能指標(biāo)對(duì)轉(zhuǎn)管供彈系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)的多點(diǎn)改進(jìn)。
　　以參數(shù)化點(diǎn)坐標(biāo)的方式，建立了接口部分的動(dòng)力學(xué)數(shù)學(xué)模型。將影響接口部位形狀的點(diǎn)坐標(biāo)設(shè)為設(shè)計(jì)變量，并規(guī)定了其變化范圍，以轉(zhuǎn)管供彈