多倫大河口煤炭物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著內(nèi)蒙古錫林郭勒盟工業(yè)化進(jìn)程步伐的加快，全盟煤炭資源開發(fā)力度也在不斷加大。到2010年全盟計(jì)劃生產(chǎn)煤炭8000萬(wàn)噸，爭(zhēng)取達(dá)到1億噸，其中，就地轉(zhuǎn)化2000萬(wàn)噸，其余8000萬(wàn)噸鐵路運(yùn)輸60％，公路運(yùn)輸40％。煤炭資源的開發(fā)帶動(dòng)了錫盟地區(qū)煤炭交易市場(chǎng)的火爆，但這些煤炭交易市場(chǎng)均是自發(fā)而成的，缺乏統(tǒng)一布局和規(guī)劃，且都是在無(wú)序狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)，給市場(chǎng)管理帶來(lái)諸多不便，因此投資建設(shè)一家綜合性的煤炭物流園區(qū)是十分必要的。煤炭物流園區(qū)作為一項(xiàng)投

2、資大、建設(shè)周期長(zhǎng)的復(fù)雜工程，其在建設(shè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中面臨著來(lái)自諸多方面的風(fēng)險(xiǎn)，選擇正確的方法識(shí)別評(píng)價(jià)這些風(fēng)險(xiǎn)并提出對(duì)應(yīng)的防范措施，直接影響著園區(qū)的經(jīng)營(yíng)效果。因此本論文研究多倫大河口煤炭物流園區(qū)投資風(fēng)險(xiǎn)具有重要的指導(dǎo)意義。
　　本論文以多倫大河口煤炭物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)為主要的研究?jī)?nèi)容，首先介紹了物流園區(qū)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和煤炭物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的相關(guān)理論基礎(chǔ);然后論文的第三部分介紹了多倫大河口煤炭物流園區(qū)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)有關(guān)的詳

3、細(xì)情況，包括該項(xiàng)目的外部條件、市場(chǎng)需求現(xiàn)狀及預(yù)測(cè);第四部分以風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的原則和目的為依據(jù)，使用多種方法相結(jié)合的方式來(lái)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，最終確定出自然風(fēng)險(xiǎn)、政策風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和管理風(fēng)險(xiǎn)五個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)和若干二級(jí)風(fēng)險(xiǎn);第五部分首先根據(jù)上部分的結(jié)論建立起多倫大河口煤炭物流園區(qū)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后選用模糊綜合評(píng)價(jià)方法、層次分析法和專家打分法量化這些風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)并賦予權(quán)重，最后進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的綜合評(píng)價(jià)，結(jié)論為多倫大河口煤炭物流園區(qū)項(xiàng)目整體為一