物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)研究——以山東青州NS物流園為例.pdf

1、物流園區(qū)作為物流網(wǎng)絡(luò)中的一個結(jié)點(diǎn)，是商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、配送、流通加工和信息處理的中心。它支撐聯(lián)合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，能有效整合物流資源，帶動城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但物流園區(qū)建設(shè)投入資金大、開發(fā)周期長、不同階段有不同風(fēng)險(xiǎn)，而物流園區(qū)投資者及合作方又缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識及相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)理論的指導(dǎo)。因此，把投資風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)理論引入物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目很有必要。一方面，投資商可以以最小的成本獲得最大的安全保障；另一方面也豐富了建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)的理論。
　　 本文以現(xiàn)有的

2、物流系統(tǒng)基本理論和建設(shè)項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)管理理論為基礎(chǔ)，借鑒了國內(nèi)外先進(jìn)物流園區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。結(jié)合我國國情，研究探討了物流園區(qū)的運(yùn)營模式包括開發(fā)建設(shè)模式、管理模式和盈利模式；結(jié)合物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的灰色性和模糊性特點(diǎn)，從傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)分析方法、定性到定量的綜合集成方法以及WSR方法的理論出發(fā)，對山東青州NS物流園建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了盈虧平衡分析、敏感性分析；同時(shí)估算了該建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)部收益率、凈現(xiàn)值和動態(tài)投資回收期三個財(cái)務(wù)指標(biāo)；并且構(gòu)建