基于PPP模式的物流園區(qū)建設(shè)項目風(fēng)險評價研究.pdf

1、在公私合營(Public-Private-Partnership，PPP)項目中，公私分別代表政府部門和私營部門，由兩個部門共同完成一個項目的建設(shè)，該模式中兩種部門充分的發(fā)揮了他們的優(yōu)勢。政府部門可以通過制定策略來影響項目的進(jìn)行，私營部門可以充分的利用自身對項目的管理經(jīng)驗、先進(jìn)的技術(shù)條件、以及充足的資金等優(yōu)越條件來彌補政府的資金、經(jīng)驗、技術(shù)等問題。政府部門相對具有較強的風(fēng)險承擔(dān)能力，私營部門也具有較強的創(chuàng)新能力，因此該模式也得到了政府的

2、大力推廣。隨著社會的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流業(yè)在當(dāng)今占據(jù)著生活供給的重要地位，物流園區(qū)作為物流業(yè)的載體也備受人們的關(guān)注。因此本文將對PPP模式下的物流園區(qū)建設(shè)項目風(fēng)險進(jìn)行研究。
　　本研究對PPP模式下的物流園區(qū)建設(shè)項目進(jìn)行風(fēng)險評價。首先，在國內(nèi)外物流園區(qū)建設(shè)及PPP模式項目風(fēng)險研究的基礎(chǔ)上，提出本文研究的內(nèi)容，根據(jù)PPP項目運行模式的特點將物流園區(qū)建設(shè)項目分成可行性研究、選擇私營投資者、簽定特許協(xié)議、園區(qū)建設(shè)、園區(qū)運營、項目移交六