基于JIT的大重減速機(jī)廠車(chē)間作業(yè)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本文通過(guò)對(duì)大連重工集團(tuán)減速機(jī)廠車(chē)間生產(chǎn)情況的調(diào)研分析,提出了以裝配為源頭的拉動(dòng)生產(chǎn)模型,建立了周能力平衡的作業(yè)調(diào)度算法,開(kāi)發(fā)了大重減速機(jī)廠車(chē)間作業(yè)管理系統(tǒng),該系統(tǒng)在工廠實(shí)際運(yùn)行穩(wěn)定,滿足車(chē)間作業(yè)管理的要求.首先對(duì)JIT理論、車(chē)間作業(yè)管理中實(shí)施JIT方法進(jìn)行研究,包括JIT中廣泛使用的看板管理方法和均衡生產(chǎn)的方法,同時(shí)對(duì)啟發(fā)示調(diào)度算法進(jìn)行研究.接著,總結(jié)了減速機(jī)廠的車(chē)間作業(yè)管理模型,減速機(jī)廠屬于典型的訂單式生產(chǎn),產(chǎn)品種類(lèi)多、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,

2、同時(shí)在產(chǎn)零件種類(lèi)多批量小,車(chē)間作業(yè)以手工方式管理,不但工作量大、易出錯(cuò),而且信息傳遞不暢,生產(chǎn)進(jìn)度不易控制.為解決作業(yè)管理的問(wèn)題本文應(yīng)用JIT的看板管理方式,以電子看板代替JIT中的傳統(tǒng)看板,并以裝配計(jì)劃作為約束進(jìn)行車(chē)間作業(yè)調(diào)度,在作業(yè)管理過(guò)程中增加裝配任務(wù),裝配任務(wù)對(duì)作業(yè)發(fā)放起到指導(dǎo)作用,最終形成了裝配拉動(dòng)下的作業(yè)管理體系模型.在裝配拉動(dòng)下的作業(yè)管理體系模型基礎(chǔ)上,采用VB與SQL server相結(jié)合的模式,開(kāi)發(fā)了一套作業(yè)管理系統(tǒng).該

3、系統(tǒng)中復(fù)雜的算法處理在數(shù)據(jù)庫(kù)端實(shí)現(xiàn),以利用服務(wù)器的優(yōu)勢(shì),提高系統(tǒng)整體性能.以一個(gè)實(shí)例說(shuō)明了車(chē)間作業(yè)管理系統(tǒng)的使用方法,并對(duì)其中關(guān)鍵業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)方法作以簡(jiǎn)單介紹.對(duì)減速機(jī)廠實(shí)施及用戶使用情況進(jìn)行總結(jié),軟件系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)該與工廠制度的修改同步進(jìn)行.開(kāi)發(fā)的作業(yè)管理系統(tǒng),已經(jīng)代替減速機(jī)廠原來(lái)手工作業(yè)管理方式,并能解決車(chē)間作業(yè)管理中的問(wèn)題,達(dá)到預(yù)期效果,實(shí)踐證明裝配拉動(dòng)模型及其系統(tǒng)適合減速機(jī)廠實(shí)際情況.最后,對(duì)本文工作進(jìn)行總結(jié),對(duì)車(chē)間作業(yè)管理系統(tǒng)的進(jìn)