城市游憩型綠道的選線研究——以上海為例.pdf

1、城市是人類文明所孕育的生活環(huán)境，但是由于工業(yè)化的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加劇，給人類的生存環(huán)境的帶來了危機(jī)。不當(dāng)?shù)娜藶殚_發(fā)以及缺乏整體規(guī)劃，不但嚴(yán)重破壞了生態(tài)環(huán)境，同時(shí)也使城市變成了機(jī)動車和混凝土的城市，人類在城市中只能從一個(gè)混凝土盒子移到另一個(gè)混凝土盒子。 可持續(xù)發(fā)展已成為21世紀(jì)城市及區(qū)域規(guī)劃工作的重要目標(biāo)。本論文首先探討了游憩、綠道和城市游憩型綠道的概念，并對國內(nèi)外關(guān)于城市游憩型綠道的相關(guān)理論和實(shí)踐成果進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)我國相關(guān)研究

2、的不足之處，總結(jié)國外經(jīng)驗(yàn)。 本論文的核心部分提出利用城市游憩型綠道，有效串聯(lián)城市綠地、歷史文物、優(yōu)秀建筑等資源，形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的構(gòu)想，在有限增加綠地面積的同時(shí)，借用現(xiàn)有的道路綠地、帶狀公園等綠地，融入休閑游憩、生態(tài)保護(hù)、交通通行等功能。論文利用多準(zhǔn)則決策建立城市游憩型綠道選線的評價(jià)體系，依次對游憩資源價(jià)值和潛力道路價(jià)值進(jìn)行評價(jià)，從休閑游憩、生態(tài)保護(hù)和交通通行等三個(gè)方面對城市道路進(jìn)行土地適宜性評價(jià)，構(gòu)建一套城市游憩型綠道的選線流