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文檔簡介
1、城市是人們生產(chǎn)、生活的物質(zhì)基礎(chǔ),然而隨著城市化進程的不斷加快,城市逐漸被建筑和機動車擠占,戶外的休閑娛樂空間日益緊缺,同時交通混亂、不安全的狀態(tài)嚴(yán)重阻礙了居民自主的戶外活動,人們只能蜷縮在所謂安全的“水泥盒子”里?;谏鲜銮闆r,結(jié)合我國城市現(xiàn)狀,本文提出了“城市游憩型綠道網(wǎng)絡(luò)”的概念,旨在為城市居民提供更多的休閑活動場所,有效連接城市游憩資源空間,從而提高城市游憩資源的使用效率,還為居民盡可能的提供健康、舒適、安全的綠色出行環(huán)境,還城市
2、于居民,重新煥發(fā)城市活力。
本文首先對國內(nèi)外關(guān)于綠道的概念、分類、目標(biāo)等進行初步研究,對已有實踐案例進行分析,借鑒成功經(jīng)驗給出城市游憩型綠道網(wǎng)絡(luò)的概念——位于城市環(huán)境中的,由綠色廊道和游憩節(jié)點有機建構(gòu),以游憩、休閑娛樂、健身功能為導(dǎo)向,兼具生態(tài)、資源保護、歷史文化保護等多種功能于一體的綠色網(wǎng)絡(luò);然后分析構(gòu)建城市游憩型綠道網(wǎng)絡(luò)的影響因素,根據(jù)游憩型綠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建目標(biāo),參考多位學(xué)者的研究,選取影響游憩型綠道適宜性分布的指標(biāo),運
3、用層次分析法確定各影響指標(biāo)的權(quán)重,根據(jù)影響指標(biāo)對城市道路進行評分,計算其綜合得分,進而科學(xué)的得出城市游憩型綠道的適宜性分布;最后根據(jù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)原理和城市用地實際情況,對初步形成的游憩型綠道網(wǎng)絡(luò)進行整合協(xié)調(diào),使其更為合理,并依據(jù)游憩型綠道在城市中的作用和服務(wù)范圍將其分為市級游憩型綠道、片區(qū)級游憩型綠道和社區(qū)級游憩型綠道。對構(gòu)建城市游憩型綠道網(wǎng)絡(luò)過程中遇到的問題進行了總結(jié),指出城市游憩型綠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建是一項系統(tǒng)工程,既需要政府的政策、法令、資
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