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1、隨著國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市化進(jìn)程越來(lái)越快,城市的規(guī)模逐漸擴(kuò)張,對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度及質(zhì)量要求也越來(lái)越高?,F(xiàn)代化的城市發(fā)展所需求的道路標(biāo)準(zhǔn)亦逐步提高,在整體道路布局中,機(jī)動(dòng)車交通是一個(gè)主要組成部分,另外自行車交通與步行交通組成了另一個(gè)重要部分,因此,在構(gòu)建自行車交通的城市綠道過(guò)程中,自行車綠道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)成為了我國(guó)城市綠色建設(shè)的不可缺少的組成部分。本文從城市發(fā)展的系統(tǒng)性角度來(lái)考慮城市中綜合型綠道的構(gòu)建問(wèn)題,提出了切實(shí)可行的綠道構(gòu)建思
2、路,從自行車交通的城市綜合型綠道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建模式出發(fā),以實(shí)現(xiàn)城市資源有效利用為主。在本課題中,城市綜合型綠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建要提供給城市足夠的生態(tài)環(huán)境保護(hù)動(dòng)力,要從多角度入手分析綜合型綠道構(gòu)建的優(yōu)勢(shì),將綠道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)作為未來(lái)打造和諧社會(huì)的一種標(biāo)志。主要包括城市中的各種城市模塊組成:濱河道路、街頭綠地、沿河空間、校園、街區(qū)、商業(yè)中心、自行車綠道、自然景觀等等。
在文中,作者以EC城市特色區(qū)域?yàn)槔?,環(huán)河建設(shè)為中心展開研究,以EC城市主要景觀
3、地帶與環(huán)河自行車綠道為研究范圍,規(guī)劃點(diǎn)、線、面資源,整合現(xiàn)有資源,提出創(chuàng)新性的城市綜合型綠道構(gòu)建方案。在研究中結(jié)合了國(guó)內(nèi)外發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提出以濱河自行車綠道為主要廊道、結(jié)合城市濕地公園、生態(tài)濕地、歷史街區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商業(yè)中心等各類空間進(jìn)行有機(jī)串聯(lián),最終形成安全、健康、舒適、休閑的城市綜合型綠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建方法。隨后作者進(jìn)行了綠道的疊加規(guī)劃,將不同線路的規(guī)劃進(jìn)行疊加,對(duì)歷史文化型線路、休閑建設(shè)型線路、交通觀光型線路進(jìn)行疊加規(guī)劃,整合出最終
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