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文檔簡介
1、現階段國內外高速公路為加強安全防護、檢測高速公路上違法違規(guī)的行駛車輛,道路沿線等均部署高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng),甚至在隧道等特殊地段。但眾所周知,在我國高速公路系統(tǒng)中,收費站、休息區(qū)等監(jiān)控設備較為集中,而其他沿線道路監(jiān)控系統(tǒng)則較為分散,在高速公路沿途部署的攝像頭等捕捉設備的信號傳輸系統(tǒng)中,模擬光端機以及 IP over SDH等技術是使用較為普遍的,這些技術較為成熟,在現階段性價比適中,且在傳輸質量上是滿足現階段需求的。然而,與此同時,模擬
2、光端機技術在工程方面集成度較差,延展性也不足,并且對沿線的傳輸資源有很大的浪費,對光纖的利用率較低,這些缺點在如今也是致命的。與此同時,IP over SDH技術雖然能夠解決模擬光端機模式相關的問題,但仍然在傳輸資源的利用率等方面存在瓶頸,光纖利用率仍然沒有改善。所以,針對現在國內高速公路的特點,并總結借鑒現在的一些高速公路設計,通過研究設計出一套適應現在高速公路信息化、智能化、網絡化發(fā)展的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng),是極其必要的。
3、 本文首先研究高速公路視頻監(jiān)控技術的研究目的和研究意義,分析國內外研究現狀,確立研究目標、研究內容以及技術路線。結合現有高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的現狀,對相關概念進行進一步界定和解釋,例如SDH的概念、光端機的介紹,并對現有高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要架構進行研究,分析出各項技術在高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的優(yōu)點和不足。根據以上分析,建立基于EPON技術的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng),介紹EPON相關技術、分析 EPON技術傳輸原理,選取高速公路視頻標準和編
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