集裝箱龍門吊走行軌軟弱地基變形及加固參數(shù)確定的數(shù)值研究.pdf

1、軌道式龍門起重機(jī)的應(yīng)用是現(xiàn)代港口集裝箱裝卸工藝發(fā)展方向和趨勢(shì)，但軌道式龍門起重機(jī)對(duì)地基、基礎(chǔ)的要求很高，而濱海相沉積軟土在大連沿海港口廣為公布。軟土地基具有強(qiáng)度低、壓縮性高、滲透性慢、固結(jié)變形持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)等工程特性，如何預(yù)測(cè)和控制軟基的沉降是確保龍門吊工程設(shè)計(jì)安全中非常重要的問題。本論文在參考已有的地質(zhì)地層資料、地基處理和室內(nèi)側(cè)限壓縮試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用有限元數(shù)值方法及分層總和法對(duì)龍門吊走行軌天然及處理后地基在一定設(shè)計(jì)荷載下的沉降變形與承載

2、能力進(jìn)行了分析，獲得了考慮地基的沉降變形量和強(qiáng)度要求的不同設(shè)計(jì)荷載下的地基加固處理所需達(dá)到的相關(guān)力學(xué)參數(shù)。并得出：隨著加載載荷值的增大，剪應(yīng)力值逐漸增大，且向地基的兩側(cè)擴(kuò)展，范圍逐漸增大；地基加固使得地基的抗剪強(qiáng)度逐漸增大，地基內(nèi)的剪損范圍逐漸減少；地基加固還可以降低龍門吊基礎(chǔ)兩端的沉降差，從而地基承載力相應(yīng)增加。本文計(jì)算得到的不同變形模量與地基承載力之間的關(guān)系不僅僅考慮了地基的強(qiáng)度，更主要的是充分計(jì)入了沉降變形的要求；由計(jì)算結(jié)果可知，