基于數(shù)據(jù)挖掘的鐵路隧道安全管理系統(tǒng)的研究實現(xiàn).pdf

1、運營鐵路隧道安全是一個極其復(fù)雜的運營隧道與環(huán)境相互影響、相互關(guān)聯(lián)的非線性關(guān)聯(lián)，也是一項保障鐵路正常運營的重要環(huán)節(jié)，對于保障運營鐵路的整體安全具有重要的意義。本文著力運用計算機的手段對積累的浩瀚的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，維護以及進(jìn)行重要的數(shù)據(jù)挖掘中的關(guān)聯(lián)規(guī)則的處理，從中發(fā)現(xiàn)可用的具有重要的管理決策意義的知識，從而更好地維護隧道的安全，對病害進(jìn)行有力監(jiān)控，減少維護成本，盡可能最大程度利用和挖掘現(xiàn)有知識保障鐵路運營安全。
　　本文首先對數(shù)據(jù)挖掘的

2、相關(guān)理論進(jìn)行了簡要的回顧，并著重介紹了關(guān)聯(lián)規(guī)則技術(shù)中運用廣泛的Apriori算法，介紹了其主要的算法思想、步驟，并給出了其實現(xiàn)的偽代碼，此外，還簡要介紹了本文所對應(yīng)項目的基本術(shù)語及概念范疇。本文重點在于構(gòu)建隧道襯砌管理系統(tǒng)，為此本文嚴(yán)格按照了工信部提出的信息系統(tǒng)項目實現(xiàn)的基本步驟進(jìn)行了系統(tǒng)的研發(fā)工作，即典型的需求分析階段、總體設(shè)計階段(概要設(shè)計階段)、系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計階段、系統(tǒng)實現(xiàn)階段。在需求階段緊扣項目的實際需求并轉(zhuǎn)化為信息系統(tǒng)的需求，探

3、討了可行性分析、性能需求分析，重點放在了系統(tǒng)的功能性需求的分析，即包括系統(tǒng)的登錄，用戶的管理和權(quán)限設(shè)置，隧道的基本信息管理、雷達(dá)信息的管理、病害信息的管理(這里的管理包含了新增、刪除、修改、查詢的功能，還特地支持了數(shù)據(jù)的批量導(dǎo)入功能)、隧道劣化信息的圖形化統(tǒng)計分析、數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘、隧道的安全性評估及決策功能。在系統(tǒng)的設(shè)計階段，分為概要設(shè)計階段及詳細(xì)設(shè)計階段，重點放在了系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計階段，根據(jù)系統(tǒng)的各項需求分析，畫出各項功能的時序圖，

4、活動圖，系統(tǒng)處理的流程等等，為下一階段的系統(tǒng)實現(xiàn)打下非常堅實的基礎(chǔ)。系統(tǒng)的實現(xiàn)階段是系統(tǒng)的實際實現(xiàn)，本系統(tǒng)采用的是Microsoft的Studio平臺技術(shù)及SQL Server數(shù)據(jù)進(jìn)行了上述分析設(shè)計的技術(shù)實現(xiàn)，基本上完成了上述的要求。
　　在隧道的安全性評估及決策功能中，系統(tǒng)是對分層分析法進(jìn)行了實現(xiàn)。系統(tǒng)首先區(qū)別不同的襯砌類型指定不同的評價指標(biāo)并支持多區(qū)段的評價，綜合各區(qū)段的評分結(jié)果得出整體隧道的安全性結(jié)論。在決策功能中，首先對決