向莆鐵路青云山隧道成本控制研究.pdf

1、鐵路作為最為龐大的陸路運(yùn)輸系統(tǒng)，經(jīng)歷了多次變革，以適應(yīng)社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要。鐵路施工項(xiàng)目的成本進(jìn)度控制對于項(xiàng)目本身也是十分重要的。而對于鐵路施工項(xiàng)目成本控制，其根本目的是為國家和社會(huì)節(jié)約投資，在保證質(zhì)量和工期需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行合理的成本壓縮，能夠有效的節(jié)約浪費(fèi)，獲取效益和利潤。因此，本論文基于對青云山隧道項(xiàng)目研究，對鐵路施工企業(yè)提高利潤水平具有重要意義。本文的主要工作如下:
　　 首先，本文闡述了項(xiàng)目進(jìn)度管理相關(guān)概念和內(nèi)容

2、，介紹了青云山隧道項(xiàng)目的概況、工程數(shù)量、施工組織安排及業(yè)主工期要求，實(shí)現(xiàn)了對青云山隧道項(xiàng)目全面系統(tǒng)的了解，在此基礎(chǔ)上對項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行了分析，為以后青云山隧道項(xiàng)目成本的估算和進(jìn)度計(jì)劃的編制創(chuàng)造條件。
　　 其次，本文闡述了項(xiàng)目成本管理相關(guān)概念和內(nèi)容，在對青云山隧道項(xiàng)目充分認(rèn)識的基礎(chǔ)上，本文根據(jù)青云山隧道項(xiàng)目工程造價(jià)主要部分的計(jì)算和整合，結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)度編制了青云山隧道項(xiàng)目成本計(jì)劃，并對青云山隧道項(xiàng)目工程造價(jià)構(gòu)成進(jìn)行分析，項(xiàng)目計(jì)劃值與

3、實(shí)際值對比進(jìn)行盈虧分析。
　　 再次，本文闡述了項(xiàng)目掙值管理相關(guān)概念和內(nèi)容，主要包括掙值管理的三個(gè)基本參數(shù)和四個(gè)分析指標(biāo)，在前所述進(jìn)度成本分析的基礎(chǔ)上，對青云山隧道項(xiàng)目的進(jìn)度和成本綜合進(jìn)行了偏差分析和績效分析，針對項(xiàng)目執(zhí)行過程中的問題，提出相應(yīng)的技術(shù)和組織保證措施，為指導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)際生產(chǎn)提供了幫助。
　　 論文對于向莆鐵路青云山隧道項(xiàng)目實(shí)施過程的成本進(jìn)度分析對項(xiàng)目施工實(shí)踐起到了指導(dǎo)和借鑒作用，也為類似鐵路項(xiàng)目的成本以及進(jìn)度管