基于工作模態(tài)分析的高速郵資機振動特性研究.pdf

1、郵資機是目前國內(nèi)外郵政領(lǐng)域廣泛使用的自動化信件處理設(shè)備，其大大提高了郵政部門的工作效率。隨著郵政業(yè)務(wù)的不斷增長，對郵資機的速度要求越來越高，目前的國產(chǎn)高速郵資機通常穩(wěn)定地工作在20000封/小時的速度左右，當(dāng)把其速度提高到30000封/小時以上時，郵資機振動加劇，其過戳性能也出現(xiàn)了明顯的下降，出現(xiàn)戳印模糊、扭曲等現(xiàn)象。因此對高速郵資機的振動特性展開研究顯得非常有必要。
　　 傳統(tǒng)的動力學(xué)研究方法多采用有限元模態(tài)分析法或試驗?zāi)B(tài)分

2、析法。采用有限元模態(tài)分析法時模型的正確性不能得到驗證；采用傳統(tǒng)的試驗?zāi)B(tài)分析法時很難正確識別出高速郵資機這樣復(fù)雜、精密的機電設(shè)備的模態(tài)參數(shù)。因此本文采用了有限元與試驗相結(jié)合的研究方法，并以工作模態(tài)試驗法取代了傳統(tǒng)的模態(tài)試驗法，該方法基于工作模態(tài)分析理論，在沒有激勵數(shù)據(jù)的情況下，可以僅從響應(yīng)數(shù)據(jù)中提取出模態(tài)參數(shù)，因而使設(shè)備在正常工作狀態(tài)下進行模態(tài)識別成為了可能。
　　 本文的主要工作和成果如下：
　　 1.介紹了有限元及試

3、驗?zāi)B(tài)分析理論，重點研究了工作模態(tài)分析理論。
　　 2.在Pro/Engineer軟件中建立郵資機過戳部件的三維模型，并將其導(dǎo)入到ANSYS軟件中，得到過戳部件的有限元模型，計算出過戳部件的前5階模態(tài)參數(shù)。
　　 3.進行工作模態(tài)試驗，提取出郵資機整機的前5階模態(tài)參數(shù)，將其與有限元計算得到的結(jié)果進行比較，驗證理論模型的正確性。
　　 4.在有限元理論模型的指導(dǎo)下，對過戳部件進行了改進，并重新進行了試驗。將改進前、