大速比混合輪系減速器試驗臺的研究.pdf

1、減速器試驗臺是對減速器的各種性能參數(shù)進行綜合測試的試驗設備?？梢酝ㄟ^一系列試驗來檢驗減速器設計的合理性,以及其加工、制造、裝配和調(diào)試的可靠性。此外,對試驗結(jié)果的深入分析有助于評定減速器的綜合機械性能,同時也為工程設計人員提供實踐的參考資料和設計依據(jù)。如今基于行星輪系的大功率試驗臺廣泛應用在汽車、輪船、工程機械、航空航天以及軍事裝備中,應用前景非常廣泛,但目前國內(nèi)使用的各種減速器試驗臺普遍存在拆裝較麻煩、能量消耗較大、變載加載方式繁瑣、軟

2、件功能不完善等問題。本文重點研究了大速比混合輪系減速器的試驗裝置。針對大速比混合輪系減速器的特點,討論了減速器試驗臺結(jié)構(gòu)搭建方案,開發(fā)設計出了一種箱形封閉功率流式減速器試驗裝置,詳細介紹了減速器傳動方式和位置布局,減速器試驗臺的三維實體模型的裝配和分析;并對減速器試驗臺中的關鍵傳動部件進行了基于ANSYS的靜力分析,驗證了關鍵傳動部件設計的可靠性;討論了減速器試驗臺控制系統(tǒng)設計方案,開發(fā)設計出了減速器試驗臺測控系統(tǒng)軟件,詳細介紹了PC上

3、位機主控軟件的界面編程,PC上位機與PLC等設備的串口通信協(xié)議,并說明了程控磁粉加載器的電路設計方法。本文利用基于Visual C++的開發(fā)平臺設計出減速器試驗臺的主控軟件,PC上位機通過串口通信控制電機調(diào)速系統(tǒng)、程控磁粉加載器以及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可實現(xiàn)減速器的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速實時顯示、電機自動調(diào)速、負載自動加載、數(shù)據(jù)自動采集和自動生成數(shù)據(jù)報表等功能,能方便可靠地完成各項減速器的基本試驗,且具有拆裝較方便、能量消耗較小、傳動功率損失較少、軟件功能