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文檔簡介
1、目前國內(nèi)在飛機維修過程中,主要是通過現(xiàn)場查閱維修手冊和技術(shù)手冊來獲取所需要的資料。但是飛機由上百萬的零部件構(gòu)成,其中涉及到繁多的維修手冊與技術(shù)資料,如果采用傳統(tǒng)方法,不僅容易遺漏所需要查閱的資料,而且維修效率低下,耗費維修人員大量的時間。
為了彌補傳統(tǒng)方法的弊端,本論文引入語音用戶界面(VUI),結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及分布式技術(shù),設(shè)計了一種應(yīng)用于飛機維修的分布式VUI系統(tǒng),把大部分處理任務(wù)放在后臺服務(wù)器,提高了整個系統(tǒng)運行效率,降
2、低了手持終端的功耗。同時,考慮到維修現(xiàn)場具有高噪聲的特點,維修人員的語音通常被環(huán)境大噪聲所淹沒,本論文采用雙麥克風(fēng)去噪,利用RLS算法進行自適應(yīng)濾波,和傳統(tǒng)的頻域處理相比,取得了很好的效果,減小了VUI系統(tǒng)的噪聲干擾,保證了VUI系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。
VUI系統(tǒng)應(yīng)用于飛機維修中,能為維修人員提供極大的便利。一方面,在維修過程中,維修人員不需要現(xiàn)場查閱紙質(zhì)的維修技術(shù)文檔,只需要使用手持終端就能完成整個維修任務(wù);另一方面,解放了維修人員
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