黏性液體高效三次霧化機理探索與研究.pdf

1、油霧潤滑是一種高效微量潤滑方法，其原理是利用壓縮空氣將潤滑油霧化，并送入潤滑點進行工作。目前已被證明是一種較先進的潤滑方式之一。與傳統(tǒng)的潤滑方式相比，油霧潤滑能夠保證設(shè)備高效率、低故障、環(huán)保、節(jié)能運行。隨著油霧潤滑理論的深入研究得知，黏性液體霧化后所獲得的顆粒粒徑多在數(shù)十微米以上，而從霧化后油霧的傳輸與穩(wěn)定存在的角度出發(fā)，希望霧化顆粒的粒徑在1μm以下。而常規(guī)的一次或二次霧化方式，對于5μm以下的超細微粒徑的霧化顆粒的獲得，由于能耗較大

2、，霧化效率不高。本文主要是利用二次霧化后流體的剩余能量，實現(xiàn)對于較大霧化顆粒的再次霧化，即三次霧化。
　　本文簡述了黏性液體霧化機理，介紹了氣力式霧化、機械式霧化和超聲波霧化等霧化方式，及霧化后的油霧顆粒尺寸分布。重點討論了基于撞擊流技術(shù)的黏性液體三次霧化機理;油霧顆粒在相互碰撞時受到的彈性力、液橋力、范德華力和靜電力等作用力;結(jié)合油霧顆粒碰撞—碎裂模型和同軸對心碰撞實驗，分析三次霧化后的粒徑變化，并設(shè)計搭建了油霧顆粒碰撞實驗臺。