子午線輪胎穩(wěn)態(tài)滾動(dòng)阻力及水滑特性的研究.pdf

1、本文應(yīng)用大型有限元分析程序ANSYS，建立了子午線輪胎205/60R15的完整有限元模型。在考慮輪胎橡膠材料的非線性、簾線-橡膠材料的各向異性、輪胎大變形導(dǎo)致的各向異性、輪胎與輪輞的裝配、輪胎與路面的接觸非線性邊界條件的基礎(chǔ)上，應(yīng)用改變材料方向軸的方法來模擬帶束層的角度，并采用顯式積分非線性動(dòng)力分析程序LS-DYNA對(duì)模型進(jìn)行穩(wěn)態(tài)滾動(dòng)分析。采用ANSYS/LS-DYNA的熱隱式-顯式順序求解方法對(duì)子午線輪胎滾動(dòng)阻力進(jìn)行了模擬分析。利用L

2、S-DYNA的流-固耦合分析功能對(duì)子午線輪胎水滑特性進(jìn)行了分析。 本文分析了子午線輪胎在充氣壓力和垂直載荷下，制動(dòng)、滾動(dòng)、驅(qū)動(dòng)工況下的胎體變形、接觸壓力的狀態(tài)。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)輪胎橡膠材料滯后生熱特性，采用熱-結(jié)構(gòu)耦合分析方法對(duì)子午線輪胎穩(wěn)態(tài)滾動(dòng)阻力進(jìn)行了有限元分析。著重研究了輪胎行駛速度、充氣壓力、垂直載荷、胎冠膠彈性模量、帶束層簾線角度五個(gè)參數(shù)對(duì)輪胎穩(wěn)態(tài)滾動(dòng)阻力的影響。結(jié)果表明行駛速度和垂直載荷對(duì)輪胎滾動(dòng)阻力的影響較大，輪胎