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1、在空調(diào)用轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)裝配過(guò)程中,通常采用三點(diǎn)焊接法連接外殼和泵體組件。焊接后,氣缸的變形會(huì)對(duì)壓縮機(jī)各零部件間的配合間隙造成影響,導(dǎo)致壓縮機(jī)的可靠性下降,甚至造成壓縮機(jī)的報(bào)廢,給壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。本文利用ANSYS有限元分析軟件,對(duì)空調(diào)用墨斗型和輪輻型轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)三點(diǎn)焊接過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬,研究墨斗型和輪輻型壓縮機(jī)在三點(diǎn)焊接后氣缸壁和滑片槽的變形規(guī)律,通過(guò)對(duì)比和分析確定最佳的氣缸結(jié)構(gòu)。并在此基礎(chǔ)上研究不同焊點(diǎn)夾角情況下,壓縮機(jī)滑
2、片槽與氣缸壁的變形規(guī)律。最后探討了螺釘預(yù)緊力對(duì)壓縮機(jī)三點(diǎn)焊接變形造成的影響。
在模擬中,不但考慮了相變潛熱和材料非線性等因素,還對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行了分析和處理:分析并簡(jiǎn)化了泵體各零部件之間的接觸熱阻、細(xì)化了應(yīng)力應(yīng)變場(chǎng)的邊界條件、將螺釘設(shè)置為合金鋼材料參數(shù)、考慮螺釘預(yù)緊力對(duì)壓縮機(jī)三點(diǎn)焊接變形造成的影響。
模擬結(jié)果表明,墨斗型和輪輻型壓縮機(jī)氣缸壁的最大徑向變形都位于螺紋孔所對(duì)應(yīng)的氣缸壁部位,滑片槽寬的最大變形都位于薄壁部位,
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