基于DSP的汽車動力監(jiān)控系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf

1、隨著 DSP技術(shù)在汽車電子中的不斷應(yīng)用,汽車上電子裝置逐步進(jìn)入數(shù)字化。為了進(jìn)一步提高汽車運(yùn)行的安全性,本文設(shè)計了一種汽車動力監(jiān)控系統(tǒng),對汽車發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,代替原有模擬表測量系統(tǒng),以便于用戶更直觀的觀察整車系統(tǒng)運(yùn)行狀況。
　　本系統(tǒng)由DSP數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)以及AVR單片機(jī)控制系統(tǒng)兩部分組成,通過相應(yīng)傳感器對汽車發(fā)動機(jī)油壓、油溫、水溫等工作參數(shù)進(jìn)行實(shí)時采集,同時采集汽車發(fā)電機(jī)的相電壓、相電流等參數(shù),并送入DSP數(shù)

2、據(jù)處理系統(tǒng)進(jìn)行處理,DSP通過CAN總線將數(shù)據(jù)傳輸?shù)狡囻{駛室的AVR單片機(jī)控制系統(tǒng),由VFD液晶顯示器進(jìn)行顯示,一旦某項(xiàng)參數(shù)異常,系統(tǒng)存儲故障內(nèi)容,并報警提示駕駛員停車檢查,以免對設(shè)備造成進(jìn)一步的損壞。
　　本文首先對汽車發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)輸出信號進(jìn)行研究,根據(jù)輸出信號特性完成了信號調(diào)理電路硬件設(shè)計。然后設(shè)計了DSP數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),設(shè)計實(shí)時時鐘電路,方便顯示時間;設(shè)計存儲電路,方便存儲故障記錄。最后設(shè)計AVR單片機(jī)控制系統(tǒng),利用CAN