版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、在提高林盛礦資源回收率的同時,為了確保該區(qū)地表國家Ⅰ級鐵路受到較小的影響,需要對鐵路下開采進(jìn)行研究,選取最合理的開采方案及參數(shù)。論文通過理論分析提出了3種可能的開采方法,即井下全部垮落法;條帶開采;采空區(qū)充填法;通過對比各方案的優(yōu)缺點(diǎn),選擇條帶開采作為林盛礦鐵路下開采的首選方法,根據(jù)林盛煤礦鐵路保護(hù)煤柱、斷層、火成巖的范圍,將南翼劃分為6個塊段、北翼劃分為8個塊段,根據(jù)各采區(qū)的條件劃分不同的采寬和留寬進(jìn)行條帶開采;并用概率積分法對各塊段
2、開采方案引起的地表移動變形進(jìn)行預(yù)計,并參照國家有關(guān)鐵路允許移動變形的規(guī)定,各方案引起的地表移動變形在規(guī)定范圍之內(nèi),在對條帶煤柱的穩(wěn)定性檢驗的同時,分別以30m、60m、200m煤柱寬度為例,采用FLAC3D有限差分程序?qū)θN不同寬度的煤柱穩(wěn)定性進(jìn)行模擬分析,結(jié)果表明煤柱是穩(wěn)定的。條帶開采作為解決鐵路下壓煤問題的一種特殊采煤法,其控頂能力強(qiáng),具有減少地表移動變形、保護(hù)地面建筑物和在不增加井下額外投入的前提下采出部分壓煤等許多優(yōu)勢,能夠直接
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 露天鋁土礦開采方案設(shè)計報告
- 艾友礦106采區(qū)村莊下開采方案的設(shè)計研究.pdf
- 大平礦南二采區(qū)水體下開采方案研究.pdf
- 礦壓觀測方案設(shè)計
- 頁巖礦開采方案
- 采礦畢業(yè)設(shè)計--礦體開采方案設(shè)計
- 新安煤礦村莊下條帶開采方案設(shè)計及可行性研究.pdf
- 鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)方案設(shè)計.pdf
- 鐵路貨車車體拋丸方案設(shè)計.pdf
- 程潮鐵礦殘礦合理開采方案研究.pdf
- 鐵路貨運(yùn)集中化體系及方案設(shè)計研究.pdf
- 采礦畢業(yè)設(shè)計--礦體開采方案設(shè)計(含cad圖紙)
- 高速鐵路GSM網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化方案設(shè)計.pdf
- 鐵路站房照明實施方案設(shè)計
- 聯(lián)盛集團(tuán)并購派拉盟超市企業(yè)方案設(shè)計
- 鐵路客票系統(tǒng)異地災(zāi)備中心方案設(shè)計.pdf
- 高速鐵路客運(yùn)服務(wù)方案設(shè)計與評估.pdf
- 采礦畢業(yè)設(shè)計--礦體開采方案設(shè)計(含CAD圖紙).doc
- 慈林山礦斷層孤島煤柱輕放開采技術(shù)研究.pdf
- 鐵路物流中心功能區(qū)布局方案設(shè)計.pdf
評論
0/150
提交評論