機載環(huán)境下雷達波導(dǎo)的疲勞特性分析.pdf

1、波導(dǎo)是傳播無線電波的導(dǎo)體，雷達中的波導(dǎo)是在雷達中傳播射頻信號的一種高頻饋線。饋線系統(tǒng)將大功率電磁波脈沖由發(fā)射機傳輸?shù)教炀€，然后又把微弱的反射信號從天線傳回到接收機，它是由波導(dǎo)及一系列高頻器件、組件所形成的系統(tǒng)。因此，研究饋線系統(tǒng)的疲勞特性對雷達的使用性能和使用壽命具有重要意義。
　　 本文以某一型號雷達的饋線系統(tǒng)作為研究對象，在理論分析和實驗研究的基礎(chǔ)上，借助有限元技術(shù)，開展饋線系統(tǒng)疲勞特性分析，研究饋線系統(tǒng)是否滿足疲勞要求。<

2、br>　　 基于饋線系統(tǒng)所處環(huán)境的特殊性，對組成饋線系統(tǒng)的各種波導(dǎo)進行了靜強度有限元分析校核，并且通過實驗驗證了靜強度分析校核的正確性。同時，在數(shù)值仿真和實驗過程中，指出了波導(dǎo)結(jié)構(gòu)中易發(fā)生塑性變形的危險區(qū)域。
　　 針對數(shù)值計算結(jié)果表明的波導(dǎo)結(jié)構(gòu)的部分易發(fā)生塑性變形的區(qū)域，對波導(dǎo)進行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析，并且對比分析了優(yōu)化模型在七種不同工況下的計算結(jié)果，研究發(fā)現(xiàn)，優(yōu)化后的關(guān)鍵區(qū)域的應(yīng)力減小了50％以上。
　　 然后，對優(yōu)化后

3、的饋線結(jié)構(gòu)進行了瞬態(tài)動力學分析，并根據(jù)沖擊試驗條件，對沖擊試驗過程進行了仿真。
　　 最后，利用對優(yōu)化后的饋線結(jié)構(gòu)進行了譜分析。在譜分析的基礎(chǔ)之上，利用基于高斯分布和Miner線性疲勞累積定律的三區(qū)間法，對饋線結(jié)構(gòu)進行了隨機振動疲勞分析，分析結(jié)果表明，優(yōu)化后的饋線結(jié)構(gòu)滿足疲勞要求。
　　 本文所研究的對象雖然僅是針對一種型號雷達的饋線系統(tǒng)，但所形成的數(shù)值分析和實驗方法可以移植到其它型號雷達的饋線系統(tǒng)的疲勞特性分析中，從而