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1、伴隨著長距離跨流域水利工程的建設(shè),各種建設(shè)工程引發(fā)的環(huán)境和安全等問題越發(fā)不容忽視,因各種不確定性因素引起的可靠性和風(fēng)險正日益受到重視。 本報告以南水北調(diào)中線工程為背景,結(jié)合跨流域調(diào)水工程的主要災(zāi)害因子初步建立了跨流域調(diào)水工程風(fēng)險評價體系,并對跨流域調(diào)水工程的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠性和風(fēng)險分析的熱點和難點問題進行了較深入地研究。研究成果對跨流域調(diào)水工程的規(guī)劃、設(shè)計和管理具有一定的參考價值。 主要內(nèi)容如下: (1)根據(jù)重力壩系
2、統(tǒng)的特點,對服役重力壩的受力模型、失效模式、系統(tǒng)可靠度進行了探討。對南水北調(diào)工程丹江口水庫左聯(lián)混凝土壩第36壩段加高前后的系統(tǒng)可靠度進行了分析,得出了一些有意義的結(jié)論結(jié)。 (2)通過隨機空間的映射變換,將多個失效模式的失效面統(tǒng)一變換到隨機獨立的標準正態(tài)空間(Gauss空間)內(nèi),利用該空間球坐標沿其徑向的x2分布特性,計算系統(tǒng)失效域上的失效概率。 (3)針對目前渡槽結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠度分析并不多見的情況,提出了一種適合于結(jié)構(gòu)系統(tǒng)
3、可靠性計算的重要樣本法,主要的改進在于根據(jù)Metropolis準則,構(gòu)造馬爾可夫鏈模擬樣本,并結(jié)合重要抽樣技術(shù),計算結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)可靠性。 (4)依據(jù)直接積分的基本思想,通過理論分析解決直接積分法的幾個關(guān)鍵問題,編制了能應(yīng)用于可靠度計算的計算機程序,通過試題檢驗證明該法較JG法具有更高精確性,可用于結(jié)構(gòu)系統(tǒng)可靠度計算。 (5)作為風(fēng)險分析的基礎(chǔ),應(yīng)用FMEA(失效模式及影響分析)方法。分析了跨流域調(diào)水工程中的風(fēng)險因素,及可能
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