領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)在航務(wù)海事系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著計(jì)算機(jī)信息產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，應(yīng)用型軟件程序的開(kāi)發(fā)呈現(xiàn)出系統(tǒng)業(yè)務(wù)量大、需求獲取困難、開(kāi)發(fā)成本高、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)等問(wèn)題。在傳統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中，往往將系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)階段割裂開(kāi)來(lái)，導(dǎo)致需求信息無(wú)法簡(jiǎn)單明了的被表達(dá)，從而造成實(shí)際項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與實(shí)際需求不一致的窘境。另外，傳統(tǒng)以數(shù)據(jù)模式為驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)方式容易將開(kāi)發(fā)人員引向面向過(guò)程設(shè)計(jì)，使模塊間或?qū)哟伍g代碼混亂，難以滿足系統(tǒng)新需求可擴(kuò)展性的要求。
　　 領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)方式，將領(lǐng)域模型作為系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)的

2、核心，通過(guò)建立單一的既符合軟件所處領(lǐng)域本身又適合軟件開(kāi)發(fā)需要的領(lǐng)域模型，將分析模型與系統(tǒng)設(shè)計(jì)緊密結(jié)合，并從系統(tǒng)工程的角度出發(fā)，給出系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的分層結(jié)構(gòu)，保證系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中各模塊間的高內(nèi)聚低耦合性，更好的滿足用戶的需求，使系統(tǒng)的可維護(hù)性與擴(kuò)展性等到充分的保障，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)敏捷開(kāi)發(fā)的目的。
　　 本系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的目的是建立船舶登記系統(tǒng)、船舶基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)、船舶數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)為一體的航務(wù)海事管理系統(tǒng)。由于系統(tǒng)具有業(yè)務(wù)量巨大、業(yè)務(wù)流程復(fù)雜、需求表述

3、困難等特點(diǎn)，同時(shí)要使系統(tǒng)具有良好的安全性、可維護(hù)性、可擴(kuò)展性等特性，系統(tǒng)擬采用領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)架構(gòu)和領(lǐng)域模型的構(gòu)建，完成系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的目標(biāo)。
　　 文章首先對(duì)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)、領(lǐng)域模型等概念進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，并且介紹了領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)中領(lǐng)域模型和軟件分層開(kāi)發(fā)架構(gòu)的重要地位。然后，結(jié)合領(lǐng)域模型的充血模式特點(diǎn)，確定出基于充血模型的四層開(kāi)發(fā)架構(gòu)。接著，通過(guò)對(duì)系統(tǒng)業(yè)務(wù)的描述與分析，抽取出以船舶登記為核心的航務(wù)海事管理系統(tǒng)的領(lǐng)域模型，并對(duì)模型